Vaikų mylios: Taigi, kad jauniausias apsaugos nuo klimato apsaugos priemones patektų į gatves!

Vaikų mylios: Taigi, kad jauniausias apsaugos nuo klimato apsaugos priemones patektų į gatves!

Klimato apsaugos ir tvaraus mobilumo temos tampa vis svarbesnės, ypač atsižvelgiant į jaunąją kartą. Vaikai ir paaugliai vaidina pagrindinį vaidmenį skatinant ekologiškus eismo alternatyvas. Puiki šiam tikslui įsipareigojusi iniciatyva yra „vaikų mylios“, organizuojamos Kleve regione.

Veiksmas grindžiamas tuo, kad vaikai, užuot važiavę su šeimos automobiliu, apima draugiškus klimato būdus. Leistinos transportavimo priemonės yra dviratis, vaikščiojimas, autobusas ir kilimėliai. Vaikai dokumentuoja savo galinius maršrutus klasių ar dienos priežiūros grupėse, lipdami lipdukus į vaikams pritaikytą kolektyvinį slėnį. Ši dokumentacija ne tik sukuria supratimą apie tvarų mobilumą, bet ir skatina konkurenciją bei aplinkos supratimo džiaugsmą.

teigia politikai

Esminis vaikų mylių tikslas yra paskatinti jaunus dalyvius kreiptis į savo norus ir reikalavimus klimato politikams. Savarankiškai suprojektuoti plakatai su jų rūpesčiais bus perduoti Klimato aljansui. Šios kampanijos rezultatai bus pristatyti lapkritį Jungtinių Tautų klimato konferencijoje Belém mieste, Brazilijoje. Ši galimybė suteikia vaikams galimybę aktyviai dalyvauti kuriant savo aplinką ir pakelti jų balsą.

Rajono administratorius Christophas Gerwersas pakvietė visus darželius ir pradinių klasių vaikus ir jų tėvus dalyvauti kampanijoje, kad būtų galima nustatyti tvirtą klimato apsaugos ženklą. Kampanija turėtų ne tik išmokti atsakingą mobilumo tvarkymą, bet ir gauti galimybę pateikti savo idėjas, kaip pagerinti klimatą. Daugiau informacijos apie registraciją galima rasti Kleve rajono tinklalapyje: www.kreis-klve.de/kinderile .

Mobilumas daro didelę įtaką klimatui. Vokietijoje apie 20% klimato, kuriuo gresia šiltnamio efektą sukeliančios dujos, gaunamos iš eismo, 94% šių išmetamųjų teršalų išeina iš kelių eismo. Per didelis degimo variklių naudojimas transporto priemonėse, veikiančiose iškastiniu kuru, sukelia didelę išmetamą CO2 kiekį. Kvietimas į eismo posūkį, kaip reikalauja tokios organizacijos kaip Greenpeace apima automobilių srauto mažinimą ir klimato draugiško tėvystės paėmimo (viešojo transporto) skatinimą.

Viešojo transporto, kurį sudaro autobusai, U- ir S-Bahnen, taip pat traukiniai, yra ekologiška alternatyva, kuri vis dėlto dažnai būna netinkama ir nėra labai patraukli, ypač kaimo vietovėse. Važiavimas dviračiu taip pat pabrėžiamas kaip ypač draugiška klimato galimybė, nes jai nereikia iškastinio kuro ir skatina sveikatą. Tačiau miestams dažnai reikia kovoti su blogai išplėstu ciklo kelio tinklu ir poreikiu dalintis gatvės erdve su automobiliais. Be to, vaikščiojimas yra tvarus transportavimo tipas, tačiau reikalauja vietos pėstiesiems ir prieinamumui.

Ateityje esanti klimato vizija yra draugiško mobilumo, susijusio su elektromobiliu, padidėjusiu dviračių naudojimu ir automobilių stovėjimo vietos sumažėjimą. Tai leistų sukurti daugiau vietos žalioms erdvėms, sėdimoms vietoms ir žaidimų aikštelėms. Vaikai ir paaugliai kviečiami aktyviai dalyvauti šios ateities pagalboje ir priimti sąmoningus sprendimus dėl jų judėjimo.