Colonia planea Mega Tunnel: ¿El nuevo edificio del tren ligero revoluciona la movilidad?

Colonia planea Mega Tunnel: ¿El nuevo edificio del tren ligero revoluciona la movilidad?

El 3 de abril de 2025, el Ayuntamiento de Colonia tomó la decisión en un debate intensivo de construir un túnel de 2.6 kilómetros de largo entre Heumarkt y Aachener Weiher. Este paso crucial fue aplicado por una alianza de SPD, CDU y FDP y promete una mejora significativa en la infraestructura de transporte público en Colonia. El Ayuntamiento ha encargado a la administración de la ciudad que profundice la planificación y solicite la financiación necesaria de los gobiernos federales y estatales para implementar el ambicioso proyecto.

La planificación también proporciona la construcción de tres nuevas paradas subterráneas en Neumarkt, Rudolfplatz y Moltkestrasse. Está previsto comenzar una competencia por el diseño arquitectónico de estas paradas. Sin embargo, no habrá rama subterránea para la línea 9; La parada en Neumarkt solo tendrá dos pistas. Los costos de planificación aprobados ascienden a 61 millones de euros, mientras que los costos totales estimados del proyecto ascienden a 1.06 mil millones de euros. La ciudad espera una tasa de financiación de hasta el 90 % por parte de los gobiernos federales y estatales para dominar los desafíos de financiamiento.

Detalles sobre el estado de planificación y el marco de tiempo

El proyecto se encuentra actualmente en el segundo de un total de nueve fases de rendimiento, la planificación preliminar. Para asegurar la financiación necesaria, la ciudad debe registrarse en el Plan de Requisitos de Transporte Público antes del 31 de julio. Luego está la puesta en marcha de una planificación del diseño, seguida de la planificación de aprobación y ejecución. La decisión de construcción final depende de una estimación de costos más precisa, pero el marco de tiempo exacto para el período de construcción y el inicio real de la construcción del túnel hasta ahora han sido inciertos.

Las experiencias de otras ciudades, como Düsseldorf, sugieren que el proceso de finalización puede llevar mucho tiempo. La construcción de un proyecto similar ha llevado 16.5 años allí. El proyecto de construcción del túnel en Colonia también podría verse influenciado por las próximas elecciones locales en otoño, ya que el Ayuntamiento aún tiene que tomar la decisión de construcción. Cualquier emoción sobre los aspectos financieros y políticos es claramente notable, especialmente en vista de las demandas de los Verdes después de una encuesta de ciudadanos y los pasos legales de la izquierda.

Extensión y perspectivas futuras

La conexión del túnel planificada no solo debe aliviar el tráfico de la ciudad interna, sino también extenderse a largo plazo a Deutz y el cementerio Melaten. En un paso más, se planea que Metrolinia se mantenga con menos frecuencia para ofrecer una mejor conexión para todos los distritos y sus alrededores. En su reunión, el Ayuntamiento también decidió examinar la introducción de estas metrolinias a través de un estudio de factibilidad. A pesar de los planes positivos, sin embargo, las incertidumbres con respecto a la financiación del gobierno estatal, que ha indicado una revaluación de los proyectos.

Estos desarrollos muestran que la ciudad de Colonia está en camino de crear una infraestructura de transporte más moderna y eficiente. Sin embargo, los próximos meses tienen que ser esperados para ver cómo se desarrollarán las condiciones políticas y las negociaciones de financiación. Sin embargo, la anticipación para el túnel futuro y las mejoras asociadas sigue siendo alta para muchos ciudadanos.