Piani di Colonia Mega Tunnel: il nuovo edificio della metropolitana leggera rivoluziona la mobilità?

Piani di Colonia Mega Tunnel: il nuovo edificio della metropolitana leggera rivoluziona la mobilità?

Il 3 aprile 2025, il Consiglio comunale di Colonia prese la decisione in un intenso dibattito di costruire un tunnel lungo 2,6 chilometri tra Heumarkt e Aachener Weiher. Questo passo cruciale è stato applicato da un'alleanza di SPD, CDU e FDP e promette un significativo miglioramento delle infrastrutture di trasporto pubblico a Colonia. Il Consiglio Comunale ha commissionato all'amministrazione City di approfondire la pianificazione e di richiedere i finanziamenti necessari dai governi federali e statali al fine di attuare l'ambizioso progetto.

La pianificazione prevede anche la costruzione di tre nuove fermate sotterranee su Neumarkt, Rudolfplatz e Moltkestrasse. Si prevede che inizi una competizione per la progettazione architettonica di queste fermate. Tuttavia, non ci sarà alcuna ramo sotterraneo per la linea 9; La fermata di Neumarkt avrà solo due tracce. I costi di pianificazione approvati ammontano a 61 milioni di euro, mentre i costi totali stimati del progetto ammontano a 1,06 miliardi di euro. La città spera in un tasso di finanziamento fino al 90 % da parte dei governi federali e statali per padroneggiare le sfide di finanziamento.

Dettagli sullo stato di pianificazione e il periodo di tempo

Il progetto è attualmente nel secondo di un totale di nove fasi di prestazione, pianificazione preliminare. Al fine di garantire il finanziamento necessario, la città deve registrarsi nel piano requisito dei trasporti pubblici entro il 31 luglio. Quindi si verifica una messa in servizio di una pianificazione del progetto, seguita dall'approvazione e dall'esecuzione. La decisione di costruzione finale dipende da una stima dei costi più precisa, ma il periodo esatto per il periodo di costruzione e l'inizio effettivo della costruzione del tunnel sono stati finora incerti.

Esperienze da altre città, come Düsseldorf, suggeriscono che il processo di completamento può richiedere molto tempo. La costruzione di un progetto simile ha impiegato 16,5 anni lì. Il progetto di costruzione di tunnel a Colonia potrebbe anche essere influenzato dalle imminenti elezioni locali in autunno, poiché il consiglio comunale deve ancora prendere la decisione di costruzione. Qualsiasi eccitazione per gli aspetti finanziari e politici è chiaramente evidente, soprattutto in vista delle esigenze dei Verdi dopo un sondaggio dei cittadini e delle fasi legali della sinistra.

Estensione e prospettive future

La connessione del tunnel previsto non dovrebbe solo alleviare il traffico interno -City, ma anche estendersi a lungo termine a Deutz e al cimitero di Melaten. In un ulteriore passo, la metrolinia è prevista per mantenere meno spesso una connessione migliore per tutti i distretti e l'area circostante. Nel suo incontro, il Consiglio Comunale ha anche deciso di esaminare l'introduzione di queste metrolinia attraverso uno studio di fattibilità. Nonostante i piani positivi, tuttavia, le incertezze riguardanti i finanziamenti del governo statale, che hanno indicato una rivalutazione dei progetti.

Questi sviluppi mostrano che la città di Colonia è sulla buona strada per creare un'infrastruttura di trasporto più moderna ed efficiente. Tuttavia, i prossimi mesi devono essere aspettati per vedere come si svilupperanno le condizioni politiche e i negoziati di finanziamento. Tuttavia, l'anticipazione per il futuro tunnel e i miglioramenti associati rimane elevati per molti cittadini.