Kolonia planuje Mega Tunel: Czy nowy budynek lekkiej kolei rewoluuje mobilność?

Kolonia planuje Mega Tunel: Czy nowy budynek lekkiej kolei rewoluuje mobilność?

3 kwietnia 2025 r. Rada Miasta Kolonii podjęła decyzję w intensywnej debacie na temat zbudowania tunelu o długości 2,6 kilometra między Heumarkt a Aachener Weiher. Ten kluczowy krok został egzekwowany przez sojusz SPD, CDU i FDP i obiecuje znaczną poprawę infrastruktury transportu publicznego w Kolonii. Rada Miasta zleciła administracji miasta pogłębienie planowania i ubieganie się o niezbędne finansowanie rządów federalnych i stanowych w celu wdrożenia ambitnego projektu.

Planowanie przewiduje również budowę trzech nowych podziemnych przystanków na Neumarkt, Rudolfplatz i Moltkestrasse. Planowane jest rozpoczęcie konkursu na projekt architektoniczny tych przystanków. Jednak dla linii 9 nie będzie podziemnej gałęzi; Zatrzymanie w Neumarkt będzie miało tylko dwa utwory. Zatwierdzone koszty planowania wynoszą 61 milionów euro, podczas gdy szacunkowe całkowite koszty projektu wynoszą 1,06 miliarda euro. Miasto ma nadzieję na wskaźnik finansowania do 90 % przez rządy federalne i stanowe, aby opanować wyzwania finansowe.

Szczegóły dotyczące statusu planowania i ramy czasowej

Projekt jest obecnie w drugiej z dziewięciu faz wydajności, wstępnego planowania. Aby zabezpieczyć niezbędne finansowanie, miasto musi zarejestrować w planie wymogu transportu publicznego do 31 lipca. Następnie uruchomienie planowania projektowania, a następnie planowanie zatwierdzenia i realizacji. Ostateczna decyzja budowlana zależy od bardziej precyzyjnego oszacowania kosztów, ale dokładne ramy czasowe dla okresu budowy i faktycznego rozpoczęcia budowy tunelu były jak dotąd niepewne.

Doświadczenia z innych miast, takich jak Düsseldorf, sugerują, że proces ukończenia może potrwać dużo czasu. Budowa podobnego projektu zajęła tam 16,5 lat. Na projekt budowy tunelu w Kolonii może mieć również wpływ nadchodzące wybory lokalne jesienią, ponieważ rada miasta nadal musi podjąć decyzję o budowie. Wszelkie emocje związane z aspektami finansowymi i politycznymi są wyraźnie zauważalne, szczególnie ze względu na wymagania Zielonych po ankiecie obywateli i krokach prawnych lewicy.

Rozszerzenie i przyszłe perspektywy

Planowane połączenie tunelowe powinno nie tylko złagodzić ruch wewnętrzny, ale także w dłuższej perspektywie do Deutza i Cmentarza Melaten. W kolejnym etapie Metrolinia planuje się zatrzymać rzadziej, aby oferować lepsze połączenie dla wszystkich dzielnic i okolic. Na spotkaniu Rada Miasta postanowiła również zbadać wprowadzenie tych metrolinii poprzez studium wykonalności. Pomimo pozytywnych planów niepewność dotyczące finansowania rządu stanowego, co wskazało na ponowną ocenę projektów.

Zmiany te pokazują, że miasto Kolonia jest na drodze do stworzenia bardziej nowoczesnej i wydajnej infrastruktury transportowej. Niemniej jednak nadchodzące miesiące należy czekać, aby zobaczyć, jak będą się rozwijać warunki polityczne i negocjacje finansowe. Jednak oczekiwanie na przyszły tunel i związane z tym ulepszenia pozostają wysokie dla wielu obywateli.