Colônia planeja mega túnel: o novo edifício de trilho leve revoluciona a mobilidade?

Der Kölner Stadtrat plant den Bau eines 2,6 km langen Tunnels für Stadtbahnen zur Verbesserung der Mobilität.
O Conselho da Cidade de Colônia planeja construir um túnel de 2,6 km de comprimento para a City Railways para melhorar a mobilidade. (Symbolbild/ANAG)

Colônia planeja mega túnel: o novo edifício de trilho leve revoluciona a mobilidade?

Em 3 de abril de 2025, o Conselho da Cidade de Colônia tomou a decisão em um intensivo debate de construir um túnel de 2,6 quilômetros de comprimento entre Heumarkt e Aachener Weiher. Esse passo crucial foi aplicado por uma aliança do SPD, CDU e FDP e promete uma melhoria significativa na infraestrutura de transporte público em Colônia. O Conselho da Cidade encomendou a administração da cidade para aprofundar o planejamento e solicitar o financiamento necessário dos governos federal e estadual, a fim de implementar o ambicioso projeto.

O planejamento também fornece a construção de três novas paradas subterrâneas em Neumarkt, Rudolfplatz e Moltkestrasse. Está planejado iniciar uma competição pelo projeto arquitetônico dessas paradas. No entanto, não haverá filial subterrâneo para a linha 9; A parada em Neumarkt terá apenas duas faixas. Os custos de planejamento aprovados totalizam 61 milhões de euros, enquanto os custos totais estimados do projeto são de 1,06 bilhão de euros. A cidade espera uma taxa de financiamento de até 90 % pelos governos federal e estadual para dominar os desafios de financiamento.

Detalhes sobre o status do planejamento e o prazo

O projeto está atualmente no segundo de um total de nove fases de desempenho, planejamento preliminar. Para garantir o financiamento necessário, a cidade deve se registrar no plano de requisitos de transporte público até 31 de julho. Depois, há o comissionamento de um planejamento de projeto, seguido pelo planejamento de aprovação e execução. A decisão final da construção depende de uma estimativa de custo mais precisa, mas o prazo exato para o período de construção e o início real da construção do túnel até agora foram incertos.

Experiências de outras cidades, como o Düsseldorf, sugerem que o processo de conclusão pode levar muito tempo. A construção de um projeto semelhante levou 16,5 anos lá. O projeto de construção de túnel em Colônia também pode ser influenciado pelas próximas eleições locais no outono, já que o Conselho da Cidade ainda precisa tomar a decisão de construção. Qualquer emoção sobre os aspectos financeiros e políticos é claramente perceptível, especialmente em vista das demandas dos verdes após uma pesquisa de cidadãos e as etapas legais da esquerda.

Extensão e perspectivas futuras

A conexão de túnel planejada não deve apenas aliviar o tráfego interno da cidade, mas também se estender a longo prazo a Deutz e ao cemitério Melaten. Em uma etapa adicional, a metrolinia está planejada para manter com menos frequência para oferecer uma conexão melhor para todos os distritos e a área circundante. Em sua reunião, o Conselho da Cidade também decidiu examinar a introdução dessas metrolinia por meio de um estudo de viabilidade. Apesar dos planos positivos, no entanto, as incertezas em relação ao financiamento do governo do estado, que indicaram uma avaliação dos projetos.

Esses desenvolvimentos mostram que a cidade de Colônia está a caminho de criar uma infraestrutura de transporte mais moderna e eficiente. No entanto, os próximos meses devem ser esperados para ver como as condições políticas e as negociações de financiamento se desenvolverão. No entanto, a antecipação para o futuro túnel e as melhorias associadas permanecem altas para muitos cidadãos.

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