Обръщането на трафика на Кьолн: Решението за оста на изток-запад отлага отново!
Обръщането на трафика на Кьолн: Решението за оста на изток-запад отлага отново!
Решението за противоречивата ос на изток-запад в Кьолн отново е излязло. Първоначално насрочено за днес, 13 февруари 2025 г., специалното заседание на Комитета за транспорт беше отменено в кратък срок и нямаше споразумение на планираното заседание на Съвета следобед. Проектът, който се счита за най -големият проект за трафик на Кьолн от 2020 -те години, продължава. Планираният маршрут трябва да се движи между Deutz и Aachener Weiher и опериран под земята и в собствената си мрежа. Metrobahnen трябва да бъде приоритет, а не градските железници на Кьолн Веркерсбетриб (KVB) ostwestache.koeln .
За да се гарантира безопасността на пешеходците, пешеходният преход Hohe Straße, например, изисква поне 53 секунди, за да се пресече, за да се пресече зрително хората, това е дори поне 59 секунди. Настоящата ситуация на движението води до вече критични условия, които затрудняват преминаването безпроблемно и в някои случаи водят до закъснения в леката релса.
Проекти за връзка и инфраструктура
Удължаването на линия 7 до Langel-Süd също се планира като част от инфраструктурните мерки. Очаква се този първи етап на строителство да разшири съществуващата линия с две спирки и може да бъде реализиран през 2025 г., при условие че процесът на одобрение на планирането е бърз. Маршрутът ще се простира над ок. 1,3 километри на Wahner Straße и главно е да отвори ново планирана строителна зона, която вероятно би могла да привлече 7000 нови пътници stadt-koeln.de .Във втори етап на строителство маршрутът ще води над свободното поле, като настрои две до три спирки за развитие на лангели. Дължината на това ниво на разширяване ще бъде около 3 километра. Интеграцията на този нов маршрут в съществуващата линия на линейната мрежа е тясно свързана с разширенията на ред 17.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |