Kelno eismo posūkis: sprendimas dėl rytų-vakarų ašies vėl atidėtas!
Kelno eismo posūkis: sprendimas dėl rytų-vakarų ašies vėl atidėtas!
Sprendimas dėl prieštaringai vertinamos rytų-vakarų ašies Kelne vėl yra. Iš pradžių numatyta šiandien, 2025 m. Vasario 13 d., Specialusis transporto komiteto posėdis buvo atšauktas per trumpą laiką, o popietę planuojamame tarybos posėdyje nebuvo susitarimo. Tęsiamas projektas, kuris laikomas didžiausiu 2020 -ųjų Kelno eismo projektu. Suplanuotas maršrutas turėtų būti vykdomas tarp Deutzo ir Achenerio Weiherio ir veikiojo požemio bei savo tinkle. „Metrobahnen“ turėtų būti prioritetas, o ne Kelno Verkehrsbetriebe (KVB) ostwestachs.koeln .
Norint užtikrinti pėsčiųjų saugumą, pavyzdžiui, pėsčiųjų perėjimui Hohe Straße, norint kirsti, reikia mažiausiai 53 sekundės, nes vizualiai sutrikusiems žmonėms tai yra net bent 59 sekundės. Dabartinė eismo padėtis lemia jau kritines sąlygas, dėl kurių sunku sklandžiai kirsti, ir kai kuriais atvejais vėluojama palengvinti geležinkelį.
Ryšio projektai ir infrastruktūra
7 eilutės pratęsimas iki Langel-Süd taip pat planuojamas kaip infrastruktūros priemonių dalis. Tikimasi, kad šis pirmasis statybos etapas išplės esamą liniją dviem sustojimais ir gali būti įgyvendinta 2025 m., Jei planavimo patvirtinimo procesas yra greitas. Maršrutas tęsis daugiau nei apytiksliai. 1,3 kilometro ant Wahner Straße ir daugiausia atidaryti naujai suplanuotą statybų zoną, kuri tikriausiai galėtų pritraukti 7000 naujų keleivių stadt-Koeln.de .Antrame statybos etape maršrutas ves per laisvą lauką ir sudarys dvi ar tris stoteles, kad sukurtų Langelus. Šio išplėtimo lygio ilgis bus apie 3 kilometrus. Šio naujo maršruto integracija į esamą linijų tinklą yra glaudžiai susijusi su 17 eilutės plėtiniais.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |