Ķelnes satiksmes apgrozījums: lēmums par austrumu-rietumu asi atkal atlikts!
Ķelnes satiksmes apgrozījums: lēmums par austrumu-rietumu asi atkal atlikts!
Lēmums par pretrunīgi vērtēto Ķelnes austrumu-rietumu asi vairs nav pieejams. Sākotnēji paredzēts šodien, 2025. gada 13. februārī, Īpašā transporta komitejas sanāksme tika atcelta īsā laikā, un pēcpusdienā plānotajā padomes sēdē nebija vienošanās. Turpinās projekts, kas tiek uzskatīts par lielāko 2020. gadu Ķelnes satiksmes projektu. Plānotajam maršrutam vajadzētu paiet starp Deutz un Aachener Weiher un darboties pazemē un savā tīklā. The Metrobahnen should be a priority, not the city railways of the Cologne Verkehrsbetriebe (KVB) estwestache.koeļļn/forhen-ddwword "> estwestache.koeļn.
Lai nodrošinātu gājēju drošību, gājēju šķērsošanas Hohe Straße, piemēram, ir vajadzīgas vismaz 53 sekundes, lai to šķērsotu, cilvēkiem ar vājredzīgiem cilvēkiem tas ir pat vismaz 59 sekundes. Pašreizējā satiksmes situācija noved pie jau kritiskiem apstākļiem, kas apgrūtina vienmērīgu šķērsošanu un dažos gadījumos noved pie vieglo sliedes kavēšanās.
Savienojuma projekti un infrastruktūra
Infrastruktūras pasākumu ietvaros ir plānots arī 7. līnijas paplašinājums līdz Langel-Süd. Paredzams, ka šis pirmais būvniecības posms paplašinās esošo līniju par divām pieturvietām, un to varētu realizēt 2025. gadā, ar nosacījumu, ka plānošanas apstiprināšanas process ir ātrs. Maršruts paplašināsies virs apm. 1,3 kilometri uz Wahner Straße un galvenokārt ir, lai atvērtu nesen plānoto celtniecības zonu, kas, iespējams, varētu piesaistīt 7000 jaunus pasažierus stadt-koeln.de .Otrajā būvniecības posmā maršruts vedīs virs brīvā lauka, izveidojot divas līdz trīs pieturas, lai attīstītu langelus. Šī izplešanās līmeņa garums būs aptuveni 3 kilometri. Šī jaunā maršruta integrācija esošajā līniju tīklā ir cieši saistīta ar 17. līnijas paplašinājumiem.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |