Köln Trafikk Turnering: Beslutning om øst-vest-aksen utsatt igjen!
Köln Trafikk Turnering: Beslutning om øst-vest-aksen utsatt igjen!
Avgjørelsen om den kontroversielle øst-vest-aksen i Köln er ute igjen. Opprinnelig planlagt i dag, 13. februar 2025, ble det spesielle møtet i transportkomiteen kansellert på kort varsel, og det var ingen avtale på det planlagte rådsmøtet på ettermiddagen. Prosjektet, som regnes som det største Köln -trafikkprosjektet på 2020 -tallet, fortsetter. Den planlagte ruten skal løpe mellom Deutz og Aachener Weiher og opererte under jorden og på sitt eget nettverk. The Metrobahnen should be a priority, not the city railways of the Cologne Verkehrsbetriebe (KVB) estwestachs.koeln/forchen /a.
For å sikre sikkerhet for fotgjengere, krever fotgjengeren som krysser Hohe Straße, for eksempel minst 53 sekunder å krysse, for synshemmede mennesker er til og med minst 59 sekunder. Den nåværende trafikksituasjonen fører til allerede kritiske forhold som gjør det vanskelig å krysse jevnt og i noen tilfeller føre til forsinkelser i lysskinnen.
Tilkoblingsprosjekter og infrastruktur
Utvidelsen av linje 7 til Langel-Süd er også planlagt som en del av infrastrukturtiltakene. Dette første byggestadiet forventes å utvide den eksisterende linjen med to stopp og kan realiseres i 2025, forutsatt at planleggingsgodkjenningsprosessen er rask. Ruten vil strekke seg over ca. 1,3 kilometer på Wahner Straße og er hovedsakelig å åpne for et nyplanlagt byggeområde, som sannsynligvis kan tiltrekke seg 7000 nye passasjererBleiben Sie informiert: Jeden Abend senden wir Ihnen die Artikel des Tages aus der Kategorie Deutschland – übersichtlich als Liste.
I en andre konstruksjonsstadium vil ruten føre over frifeltet og sette opp to til tre stopp for å utvikle språk. Lengden på dette ekspansjonsnivået vil være omtrent 3 kilometer. Integrasjonen av denne nye ruten inn i det eksisterende linjenettverket er nært knyttet til utvidelsene på linje 17.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |