Voltação de tráfego de colônia: Decisão sobre o eixo leste-oeste adiado novamente!
Voltação de tráfego de colônia: Decisão sobre o eixo leste-oeste adiado novamente!
A decisão sobre o controverso eixo leste-oeste em Colônia saiu novamente. Originalmente programado para hoje, 13 de fevereiro de 2025, a reunião especial do comitê de transporte foi cancelada a pouco tempo, e não havia acordo na reunião do Conselho Planejada à tarde. O projeto, que é considerado o maior projeto de tráfego de colônia da década de 2020, continua. A rota planejada deve percorrer Deutz e Aachener Weiher e operar no subsolo e em sua própria rede. The Metrobahnen should be a priority, not the city railways of the Cologne Verkehrsbetriebe (KVB) ostwestache.koeln .
Para garantir a segurança dos pedestres, o pedestre cruzando Hohe Straße, por exemplo, requer pelo menos 53 segundos para atravessar, para pessoas com deficiência visual, são pelo menos 59 segundos. A situação atual do trânsito leva a condições já críticas que dificultam a passagem suavemente e, em alguns casos, levam a atrasos no trilho leve.
Projetos de conexão e infraestrutura
A extensão da linha 7 para Langel-Süd também é planejada como parte das medidas de infraestrutura. Espera -se que esse primeiro estágio de construção expanda a linha existente em duas paradas e possa ser realizado em 2025, desde que o processo de aprovação de planejamento seja rápido. A rota se estenderá acima de aprox. 1,3 quilômetros em Wahner Straße e deve abrir principalmente uma área de construção recém-planejada, que provavelmente poderia atrair 7.000 novos passageiros stadt-koelnnnnn.d.De/artikel/67960/index.html ">Em uma segunda fase de construção, a rota levará o campo livre, montando duas a três paradas para desenvolver langels. A duração desse nível de expansão será de cerca de 3 quilômetros. A integração desta nova rota na rede de linhas existente está intimamente relacionada às extensões da linha 17.
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