Kolínova premávka: Rozhodnutie o osi East-West Axis opäť odložilo!
Kolínova premávka: Rozhodnutie o osi East-West Axis opäť odložilo!
Rozhodnutie o kontroverznej osi východnej západnej časti v Kolíne je opäť vonku. Pôvodne naplánované na dnes, 13. februára 2025, bolo osobitné zasadnutie dopravného výboru zrušené v krátkom čase a popoludní na plánovanom zasadnutí rady nedošlo k žiadnej dohode. Projekt, ktorý sa považuje za najväčší projekt Kolín nad Rýnom v 20. rokoch 20. storočia, pokračuje. Plánovaná trasa by mala bežať medzi Deutzom a Aachenerom Weiherom a prevádzkovaná podzemná a na ich vlastnej sieti. Metrobahnen by mal byť prioritou, nie mestskými železnicami kolínskeho Verkehrsbetriebe (kvb) ostwestach.koeln .
Aby sa napríklad zaistila bezpečnosť chodcov, napríklad pre chodcov Crossing Hohe Straße si vyžaduje kríženie najmenej 53 sekúnd, pre zrakovo postihnutých ľudí je to dokonca najmenej 59 sekúnd. Súčasná dopravná situácia vedie k už kritickým podmienkam, ktoré sťažujú hladký kríženie av niektorých prípadoch vedie k oneskoreniam v ľahkej koľajnici.
Projekty pripojenia a infraštruktúra
V rámci opatrení na infraštruktúru sa plánuje aj rozšírenie línie 7 na Langel-Süd. Očakáva sa, že táto prvá fáza výstavby rozšíri existujúcu linku o dve zastávky a mohla by byť realizovaná v roku 2025 za predpokladu, že proces schválenia plánovania je rýchly. Trasa sa rozšíri pri cca. 1,3 km na Wahner Straße a hlavne otvorí novo naplánovanú stavebnú oblasť, ktorá by pravdepodobne prilákala 7 000 nových cestujúcich Stadt-Koeln.de .V druhej fáze výstavby bude trasa viesť nad voľným poľom a nastaví dve až tri zastávky, aby vyvinula langels. Dĺžka tejto úrovne expanzie bude asi 3 kilometre. Integrácia tejto novej trasy do existujúcej siete liniek úzko súvisí s rozšírením riadku 17.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |