Köln trafikvridning: Beslut om den öst-västraxeln som skjutits upp igen!
Köln trafikvridning: Beslut om den öst-västraxeln som skjutits upp igen!
Beslutet om den kontroversiella öst-västraxeln i Köln är ute igen. Ursprungligen planerad till idag, 13 februari 2025, avbröts det speciella mötet i transportkommittén med kort varsel, och det fanns inget avtal vid det planerade rådsmötet på eftermiddagen. Projektet, som anses vara det största Kölntrafikprojektet på 2020 -talet, fortsätter. Den planerade rutten bör köras mellan Deutz och Aachener Weiher och drivs under jorden och i sitt eget nätverk. The Metrobahnen should be a priority, not the city railways of the Cologne Verkehrsbetriebe (KVB) ostwesteche.koeln ostwesteche.koeln ostwesteche.koeln ostwesteche.koeln ostwesteche.KoLnn
För att säkerställa säkerheten för fotgängare kräver till exempel fotgängare Hohe Straße minst 53 sekunder att korsa, för synskadade människor är det till och med minst 59 sekunder. Den nuvarande trafiksituationen leder till redan kritiska förhållanden som gör det svårt att korsa smidigt och i vissa fall leda till förseningar i lättskenan.
Anslutningsprojekt och infrastruktur
Förlängningen av linje 7 till Langel-Süd planeras också som en del av infrastrukturåtgärderna. Detta första konstruktionssteg förväntas utöka den befintliga linjen med två stopp och kan realiseras 2025, förutsatt att planeringsgodkännandeprocessen är snabb. Rutten kommer att sträcka sig över ca. 1.3 kilometers on Wahner Straße and is mainly to open up a newly planned construction area, which could probably attract 7,000 new passengers stadt-koeln.de .I ett andra konstruktionssteg kommer rutten att leda över det fria fältet och sätta upp två till tre stopp för att utveckla langels. Längden på denna expansionsnivå är cirka 3 kilometer. Integrationen av denna nya rutt i det befintliga linjenätverket är nära besläktat med förlängningarna i rad 17.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |