Accidentele de autobuz din Köln la nivel record: numerele alarmante se agită public!

Accidentele de autobuz din Köln la nivel record: numerele alarmante se agită public!
În traficul orașului Köln, rapoartele privind accidentele sunt în creștere în care sunt implicate autobuzele companiilor de trafic din Köln (KVB). Aceasta reprezintă o dezvoltare alarmantă care nu numai că a putut pune în pericol siguranța pasagerilor, dar, de asemenea, crește încărcăturile pentru șoferii de autobuz. La 24 septembrie 2022, a avut loc un accident grav în districtul Buchforst, în care o fetiță de 10 ani a fost rănită grav atunci când a dorit să traverseze Waldecker Strasse cu scuterul său. Șoferul de autobuz în vârstă de 55 de ani nu a putut frâna la timp și a dat peste scuter. Fata a suferit răni grave la cap și a trebuit să fie dusă la spital. La locul accidentului, martorii oculari au fost îngrijiți de pastori pentru a -i susține în procesarea traumei.
În 2022, au fost înregistrate un total de 78 de accidente în care au fost implicate autobuze KVB Line. Acesta este cel mai mare număr de accidente de autobuz de ani buni. Pentru comparație: în 2020 au existat doar 48 și 2021 64 accidente. Numărul de răni este, de asemenea, în creștere: după 60 de persoane rănite în 2020, 96 în 2021 și 109 în 2022, cu pasageri care sunt răniți și la frânare bruscă. În octombrie 2022, de exemplu, a existat un incident în care nouă pasageri au fost încălcați din cauza unei frâne de urgență. Potrivit purtătorului de cuvânt al KVB, motivele exacte ale numărului tot mai mare de accidente sunt încă neclare, dar se crede că creșterea traficului și a complexității crescute a situației de trafic în Köln joacă un rol. În plus, KVB subliniază faptul că șoferii de autobuz sunt instruiți în conducere în față pentru a evita accidentele și pentru a crește securitatea.
stresul psihologic al șoferilor de autobuz
În acest context, ar trebui să fie subliniat, de asemenea, în acest context, stresul psihologic pe care șoferii de autobuz trebuie să -l suporte în transportul public local (transportul public). Proiectul de cercetare F2038 F2038 arată că tulpina psihologică a șoferilor de autobuz duce la mai multe eșecuri legate de boli decât în multe alte industrii. Aceste încărcături includ lucrări de schimbare, ore de lucru neregulate, confruntare constantă cu zgomotul și gazele de evacuare, precum și situațiile de conflict cu pasagerii.în special personalul autobuzului din interiorul orașului arată o morbiditate crescută și suferă adesea de boli cardiovasculare sau boli ale sistemului musculo-scheletic. Aceste încărcături pot duce la tensiune arterială ridicată și stres, ceea ce poate crește probabilitatea erorilor și, astfel, a accidentelor în trafic. Este crucial să luați măsuri preventive. Companiile care determină stresul psihologic al angajaților lor și determină contramăsurile vizate nu numai că pot promova sănătatea șoferilor lor, ci și pot îmbunătăți siguranța generală a traficului.
escaladarea violenței în transportul local
Provocările în transportul local din Köln nu sunt doar riscul de accidente, ci și creșterea dorinței de violență în rândul pasagerilor. Un exemplu în acest sens este un atac de cuțit care a avut loc la 9 decembrie 2024 într -un autobuz KVB. Atacatorul, un bărbat în vârstă de 52 de ani, cu anomalii psihologice, a fost violent în timpul unui acord cu un șofer de autobuz în vârstă de 53 de ani. Șoferul a rupt imediat și a deschis ușile pentru a permite pasagerilor să scape. Un pasager în vârstă de 66 de ani a căzut în timpul incidentului și a contractat vânătăi. Poliția a reușit să copleșească rapid suspectul și a asigurat un spray cu cuțit și piper. Din cauza stării sale mentale, bărbatul a fost adus la o clinică în timp ce ancheta continuă.
Aceste incidente ilustrează varietatea riscurilor în transportul local din Köln și subliniază necesitatea de a asigura atât siguranța pasagerilor, cât și sănătatea șoferilor de autobuz. Pentru a face față provocărilor numărului tot mai mare de accidente și violențe în transportul local, este necesară o abordare integrată care se concentrează atât pe siguranța traficului, cât și pe sănătatea mintală a angajaților.
Details | |
---|---|
Quellen |