Kolínske autobusové nehody pri rekorde High: Alarming Numbers sa verejne otriasajú!

Veröffentlicht:

Von:

Vážne nehody a útoky nožov formujú prenos KVB v Kolínovaní. Príčiny a dôsledky sú zamerané na vykazovanie.
Vážne nehody a útoky nožov formujú prenos KVB v Kolínovaní. Príčiny a dôsledky sú zamerané na vykazovanie. (Symbolbild/ANAG)

V Kolínskej mestskej premávke sa zvyšujú správy o nehodách, na ktorých sú zapojené autobusy dopravných spoločností Kolín nad Rýnom (KVB). To predstavuje alarmujúci vývoj, ktorý by mohol ohroziť bezpečnosť cestujúcich, ale tiež zvýšiť náklady pre vodičov autobusu. 24. septembra 2022 sa v okrese Buchforst vyskytla vážna nehoda, v ktorej bolo 10-ročné dievča vážne zranené, keď chcela prejsť Waldecker Strasse so svojím skútrom. 55-ročný vodič autobusu nemohol zabrzdiť včas a prešiel cez skúter. Dievča utrpelo vážne zranenia hlavy a muselo byť odvezené do nemocnice. Na mieste nehody sa pastieri postarali o očitých svedkov, ktorí ich podporujú pri spracovaní traumy.

V roku 2022 bolo zaregistrovaných celkom 78 nehôd, do ktorých sa zapojilo autobusy KVB Line. Toto je najvyšší počet nehôd autobusov už roky. Na porovnanie: V roku 2020 bolo iba 48 a 2021 64 nehody. Počet zranení sa tiež zvyšuje: po 60 zranených ľuďoch v roku 2020, 96 v rokoch 2021 a 109 v roku 2022, u cestujúcich, ktorí sú tiež zranení pri náhlom brzdení. Napríklad v októbri 2022 došlo k incidentu, pri ktorom bolo porušených deväť cestujúcich v dôsledku núdzového brzdenia. Podľa hovorcu KVB sú presné dôvody na rastúci počet nehôd stále nejasné, ale verí sa, že zvyšujúca sa premávka a zvýšená zložitosť dopravnej situácie v Kolíne zohrávajú úlohu. Okrem toho KVB zdôrazňuje, že vodiči autobusov sú vyškolení pri jazde vpred, aby sa predišlo nehodám a zvýšeniu bezpečnosti.

Psychologický stres vodičov autobusu

V tejto súvislosti by sa v tomto kontexte malo zdôrazniť aj psychologický stres, ktorý vodiči autobusov musia znášať v miestnej verejnej doprave (verejná doprava). Výskumný projekt F2038 F2038 ukazuje, že psychologické zaťaženie vodičov autobusov vedie k väčším zlyhaniam súvisiacim s chorobami ako v mnohých iných odvetviach. Medzi tieto zaťaženia patrí práca v oblasti posunu, nepravidelné pracovné hodiny, konštantná konfrontácia s hlukovými a výfukovými plynmi, ako aj konfliktné situácie s cestujúcimi.

Obzvlášť personál autobusu v meste vykazuje zvýšenú chorobnosť a často trpí kardiovaskulárnymi chorobami alebo chorobami muskuloskeletálneho systému. Tieto zaťaženia môžu viesť k vysokému krvnému tlaku a stresu, ktorý môže zvýšiť pravdepodobnosť chýb, a teda aj nehody v premávke. Je rozhodujúce prijať preventívne opatrenia. Spoločnosti, ktoré určujú psychologický stres svojich zamestnancov a určujú cielené protiopatrenia, môžu nielen podporovať zdravie svojich vodičov, ale tiež zlepšiť všeobecnú bezpečnosť dopravy.

Escalácia násilia v miestnej doprave

Výzvy v miestnej preprave v Kolíne nad Rýnom nie sú len riziko nehôd, ale aj zvyšujúcou ochotu násilia medzi cestujúcimi. Príkladom je útok noža, ktorý sa vyskytol 9. decembra 2024 v autobuse KVB. Útočník, 52-ročný muž s psychologickými abnormalitami, bol počas dohody s 53-ročným vodičom autobusu násilný. Vodič okamžite brzdil a otvoril dvere, aby umožnil cestujúcim utiecť. Počas incidentu padol 66-ročný cestujúci a uzavrel modriny. Polícia bola schopná rýchlo premôcť podozrivého a zabezpečiť nôž a korenie. Vďaka svojmu duševnému stavu bol muž privedený na kliniku, zatiaľ čo vyšetrovanie pokračuje.

Tieto incidenty ilustrujú rozmanitosť rizík v miestnej preprave Kolín nad Rýnom a zdôrazňujú potrebu zabezpečiť bezpečnosť cestujúcich a zdravie vodičov autobusov. Aby sa splnili výzvy rastúceho počtu nehôd a násilia v miestnej doprave, je potrebný integrovaný prístup, ktorý sa zameriava na bezpečnosť dopravy a duševné zdravie zamestnancov.

Details
Quellen