Най -дълъг железопътен удар на историята: Хаос за пътешественици в Германия!

Най -дълъг железопътен удар на историята: Хаос за пътешественици в Германия!

На 10 май 2015 г. няколко значителни събития засенчиха както националната, така и международната новина. Дългият железопътен удар, който беше обявен от Германския локомотив (GDL) Съюз (GDL), се откроява особено сбито. Тази стачка се счита за най -дългата в историята на Дойше Бан и се простира в продължение на шест дни до 9:00 до неделя сутринта. Според localplus , GDL беше недоволен от преговорите да се представят на влаковете и ранглистите. Това решение доведе до масово работно място, което значително повлия както на дълги разстояния, така и на регионалния транспорт.

шефът на GDL Клаус Уеселски изрази, че клиентите на железопътния транспорт реагират с негодувание на стачката, но отхвърлиха критиките към действията. "Това са правилни права на нашите членове", каза Уеселски, който също заплаши с други удари, ако ръководството на железопътния транспорт не трябва да реагира на исканията. Натискът от политиката също беше значителен: канцлерът Анджела Меркел призова за арбитраж, но GDL отхвърли. Междувременно в товарен транспорт това беше стачка в понеделник, което допълнително засили ситуацията.

Увреждания на трафика и пътнически реакции

Както информира Deutsche Bahn, някои влакове с дълги разстояния трябва да продължат въпреки стачката. Всяка трета от тези влакове може да продължи да се използва, докато в регионален трафик се очакваше само продукция от 15 до 60 процента от редовната оферта. Повечето провали се очакваха в Източна Германия, което значително ограничи мобилността на многобройните пътешественици.

Предупредителна стачка в петък вече се проведе преди тази дълга стачка, която имаше значително влияние върху оперативния процес на всички железопътни компании, включително компании S-Bahn в Берлин и Хамбург. Пътниците бяха помолени да избягват или преместват ненужни пътувания. Създаден е авариен график за транспортиране на дълги разстояния за по -добро управление на останалите връзки.

Други важни събития през май 2015 г.

В допълнение към железопътната стачка, май 2015 г. се характеризираше с допълнителни събития. В световното изкуство се проведе забележителен търг: картина на Пабло Пикасо беше продадена за 179,4 милиона долара и по този начин се превърна в най -скъпата картина в света. ФК Байерн Мюнхен също осигури титлата като немски футболен шампион, докато VFL Wolfsburg спечели DFB Cup с победа с 3: 1 срещу Borussia Dortmund. Конкурсът за песен на Евровизия короняса Mans Zelmerlöw като победител, като Германия завърши на последното място с „Zero Points“.

В Олпе и околността започна стрелбата на фестивала и други местни събития като избора на кандидати за кмет в Дролшаген, Финентроп, Олпе и Венден бяха на върха на дневния ред. В допълнение, спортният успех не липсваше: Сара Лангман от SC Olpe създаде нов кръгъл рекорд над 400 метра препятствия.

Като цяло, май 2015 г. се показва като месец, пълен с интензивни събития и завои, в които железопътният удар се откроява. Ефектите върху мобилността и реакцията на обществеността все още са дълга тема в последвалите дебати и дискусии. През това време хората трябва да се адаптират към творческите решения и малко търпение, докато преговорите между GDL и Deutsche Bahn продължават.