Huelga ferroviaria más larga de la historia: ¡caos para viajeros en Alemania!

Huelga ferroviaria más larga de la historia: ¡caos para viajeros en Alemania!

El 10 de mayo de 2015, varios eventos significativos eclipsaron la situación de noticias nacionales e internacionales. La huelga ferroviaria Long, que fue proclamada por la Unión de Locomotor Alemán (GDL) (GDL), se destaca particularmente conciso. Esta huelga se considera la más larga en la historia de Deutsche Bahn y se extiende más de seis días hasta las 9 a.m. hasta el domingo por la mañana. De acuerdo con localplus , el GDL estaba disfrazado con las negociaciones a los representantes y los rangos. Esta decisión resultó en un lugar de trabajo masivo que influyó significativamente en el transporte de larga distancia como regional.

El jefe de GDL, Claus Weselsky, expresó que los clientes ferroviarios reaccionan con el resentimiento a la huelga, pero rechazó las críticas de las acciones. "Estos son derechos de aliento de nuestros miembros", dijo Weselsky, quien también amenazó con otras huelgas si la gerencia ferroviaria no reaccionó a las demandas. La presión de la política también fue significativa: la canciller Angela Merkel pidió arbitraje, pero el GDL rechazó. Mientras tanto, en el transporte de flete, fue golpeado el lunes, lo que endureció aún más la situación.

Detenerse de tráfico y reacciones de pasajeros

Como informó el Deutsche Bahn, algunos trenes de distancia a largo plazo deberían continuar a pesar de la huelga. Cada tercio de estos trenes podría continuar siendo utilizándose, mientras que en el tráfico regional solo se esperaba una producción de 15 a 60 por ciento de la oferta regular. Se esperaban la mayoría de las fallas en Alemania Oriental, lo que restringió significativamente la movilidad de numerosos viajeros.

Una huelga de advertencia sobre un viernes ya había tenido lugar antes de esta larga huelga, que tuvo un impacto significativo en el proceso operativo de todas las compañías ferroviarias, incluidas las compañías S-Bahn en Berlín y Hamburgo. Se pidió a los pasajeros que evitaran o movieran los viajes no necesarios. Se creó un horario de emergencia para el transporte de larga distancia para controlar mejor las conexiones restantes.

Otros eventos importantes en mayo de 2015

Además de la huelga ferroviaria, mayo de 2015 se caracterizó por otros eventos. Una subasta notable tuvo lugar en el arte mundial: una pintura de Pablo Picasso se vendió por $ 179.4 millones y, por lo tanto, se convirtió en la pintura más cara del mundo. El FC Bayern Munich también aseguró el título como campeón de fútbol alemán, mientras que VFL Wolfsburg ganó la Copa DFB con una victoria por 3-1 contra Borussia Dortmund. El concurso de canciones de Eurovisión coronó a Mans Zelmerlöw como el ganador, con Alemania terminando en el último lugar con "Zero Points".

En Olpe y el área circundante, comenzó el festival de tiro, y otros eventos locales, como la elección de los candidatos de alcalde en Drolshagen, Finnentrop, Olpe y Wenden, estaban en la cima de la agenda. Además, no faltaba el éxito deportivo: Sarah Langemann de Sc Olpe estableció un nuevo récord circular de más de 400 metros de obstáculos.

En general, mayo de 2015 se muestra como un mes lleno de eventos intensivos y giros en los que se destaca la huelga ferroviaria. Los efectos sobre la movilidad y la reacción al público siguen siendo un tema largo en los debates y las discusiones seguidas. Durante este tiempo, las personas tienen que adaptarse a soluciones creativas y un poco de paciencia, mientras que las negociaciones entre GDL y Deutsche Bahn continúan.