Изрязване и проектиране: велосипеден трафик в района на Южен Уайнстрас

Изрязване и проектиране: велосипеден трафик в района на Южен Уайнстрас

В района на Южен Уайнстрас в момента се провежда онлайн участието на концепцията за колоездене в областта, което завършва на 5 май. Гражданите са призовани да съобщават за опасни места и мрежови пропуски в мрежата за трафик на велосипеди до тази дата. Това е важен начин за активно оформяне на собствената си среда и посочване на оплаквания. Съобщенията могат да бъдат въведени в платформата www.radverkehrskonzept-suede-weinstrasse.de . Областният администратор Dietmar Seefeldt насърчи населението да участва и подчерта колко ценна е тази обратна връзка за развитието на концепцията за трафик на велосипеди.

Концепцията за колоездене има за цел да разгледа подходящи връзки между селата и да подобри връзката със съседните графства. Фокусът е върху насърчаването на ежедневното колоездене и създаването на безопасна, целогодишна -засиляща се инфраструктура за колоездене. За тази цел се анализират и махалото, отклоняване и аварии с участието на колоезденето. Местните познания за гражданите са от съществено значение за идентифициране на опасни области и лошо плаване на маршрути. След крайния срок за регистрация всички входящи отчети се разглеждат от отговорна служба за планиране и се интегрират в процеса на планиране, за да се вземат предвид нуждите на населението.

Концепция за мобилност в района Rhein-Neckar

Концепцията за трафик на велосипеди в южния Weinstrasse не е единственият проект за подобряване на колоездачната инфраструктура в региона. Rhein-Neckar-Kreis вече създаде всеобхватна концепция за мобилност за колоездене през 2015 г. Целта на тази концепция е да се насърчи инфраструктурата за колоездене в асоциираните градове и общини. Основна грижа е да се свържат различни видове трафик и да се увеличи делът на велосипеда в ежедневието, особено за начини за работа, обучение, за покупки или спортни дейности.

Концепцията за мобилност предвижда разработването на национална мрежа от колоездачни маршрути, която включва 54 града и общини на района на Реййн-Никар. В допълнение, връзката с околните градове като Хайделберг и Манхайм, както и интегрирането на велосипедните пътеки на дълги разстояния и регионалната смислена циклична мрежа на столичния регион Рейн-Некар. Планирането включва и директната връзка на големи жилищни райони с работни места, училища и обществен транспорт. Изискванията са проектирани по такъв начин, че да предлагат направо екскурзоводско обслужване и директни циклични връзки.

Научна подкрепа и бъдещи развития

Разработването на такива концепции се подкрепя от изследвания и инициативи на национално ниво. Като част от Националния план за колоездене (Северен Рейн -Уестфалия) е започнала изследователска група „Фокусирана инфраструктура за финансиране“. В това участват различни институции, като Федералното министерство на транспорта и цифровата инфраструктура, както и Федералната агенция за околната среда. Целта на тази изследователска група е да получи нови знания чрез иновативни подходи към колоездачната инфраструктура и интеграцията на мигранти на данните за трафика на велосипеди.

Резултатите от изследванията от различни проекти, като ефектите на инфраструктурата върху колоезденето или използваемостта на цифровите приложения, са от решаващо значение за бъдещите мерки. Събраните знания са публикувани в антологии с принос на добре известни изследователи. Теми като проектирането на ефективни велосипедни пътища и активирането на нециклистите са еднакво от значение за планирането и прилагането на концепциите за колоездене.

Комбинацията от местно участие и научна подкрепа може значително да насърчи колоезденето в областта и значително да увеличи сигурността и привлекателността за колоездачите. Остава вълнуващо как обратната връзка от гражданите ще се впусне в бъдещи планове.