Klip og design: cykeltrafik i distriktet i det sydlige Weinstrasse

Klip og design: cykeltrafik i distriktet i det sydlige Weinstrasse

I distriktet i det sydlige Weinstrasse er online -deltagelsen for distriktets cykelkoncept i øjeblikket i gang, som slutter den 5. maj. Borgere kaldes op for at rapportere farepladser og netværkshuller i cykeltrafiknetværket op til denne dato. Dette er en vigtig måde at aktivt forme dit eget miljø og påpege klager. Beskederne kan indtastes på platformen www.radverkehrskonzept-sume-weinstrasse.de . Distriktsadministrator Dietmar Seefeldt opfordrede befolkningen til at deltage og understrege, hvor værdifuld denne feedback er for udviklingen af ​​cykeltrafikkonceptet.

Cycling -konceptet sigter mod at undersøge passende forbindelser mellem landsbyerne og forbedre forbindelsen til de nærliggende amter. Fokus er på at fremme hverdagens cykling og skabe en sikker, hele året rundt -navigabel cykelinfrastruktur. Til dette formål analyseres også pendul -afbøjning og ulykke med cykeldeltagelse. Lokal viden om borgerne er vigtig for at identificere farlige områder og dårligt sejlbare ruter. Efter registreringsfristen ses alle indgående rapporter af et ansvarligt planlægningskontor og integreres i planlægningsprocessen for at tage hensyn til befolkningens behov.

Mobilitetskoncept i Rhein-Neckar District

Cykeltrafikkonceptet i den sydlige Weinstrasse er ikke det eneste projekt, der forbedrer cykelinfrastrukturen i regionen. Rhein-Neckar-Kreis skabte allerede en omfattende mobilitetskonceptcykeltrafik i 2015. Formålet med dette koncept er at fremme cykelinfrastrukturen i de tilknyttede byer og kommuner. En vigtig bekymring er at netværke forskellige typer trafik og øge andelen af ​​cykel i hverdagen, især til måder at arbejde, træning, til køb eller sportsaktiviteter.

Mobilitetskonceptet giver udviklingen af ​​et landsdækkende netværk af cykelruter, der inkluderer 54 byer og kommuner i Rhein-Neckar-distriktet. Derudover søges forbindelsen til de omkringliggende byer som Heidelberg og Mannheim samt integration af langdistancecyklusstier og det regionale meningsfulde cyklussti-netværk af Rhein-Neckar Metropolitan Region. Planlægningen inkluderer også den direkte forbindelse mellem store boligområder til job, skoler og offentlig transport. Kravene er designet på en sådan måde, at de tilbyder lige guidede ture og direkte cykelforbindelser.

videnskabelig støtte og fremtidig udvikling

Udviklingen af ​​sådanne koncepter understøttes af forskning og initiativer på nationalt niveau. Som en del af den nationale cykelplan (North Rhine -Westphalia) blev en forskningsgruppe "finansiering af fokusinfrastruktur" indledt. Forskellige institutioner er involveret i dette, såsom det føderale ministerium for transport og digital infrastruktur samt det føderale miljøagentur. Formålet med denne forskningsgruppe er at få ny viden gennem innovative tilgange til cykelinfrastruktur og migrantintegration af cykeltrafikdata.

Forskningsresultater fra forskellige projekter, såsom virkningerne af infrastruktur på cykling eller anvendeligheden af ​​digitale applikationer, er afgørende for fremtidige foranstaltninger. Den indsamlede viden offentliggøres i antologier med bidrag fra velkendte forskere. Emner såsom design af effektive cykelstier og aktivering af ikke-cyklister er lige så relevante for planlægningen og implementeringen af ​​cykelkoncepter.

Kombinationen af ​​lokal deltagelse og videnskabelig støtte kunne markant fremme cykling i distriktet og markant øge sikkerheden og attraktiviteten for cyklister. Det forbliver spændende, hvordan feedback fra borgerne vil strømme ind i fremtidige planer.