Κοπή και σχεδιασμός: κυκλοφορία ποδηλάτων στην περιοχή Southern Weinstrasse

Bürger des Landkreises Südliche Weinstraße können bis zum 5. Mai Gefahrenstellen im Radverkehr melden, um die Infrastruktur zu verbessern.
Οι πολίτες της περιοχής νότιας διαδρομής κρασιού μπορούν να αναφέρουν σημεία κινδύνου στην ποδηλασία μέχρι τις 5 Μαΐου για να βελτιώσουν την υποδομή. (Symbolbild/ANAG)

Κοπή και σχεδιασμός: κυκλοφορία ποδηλάτων στην περιοχή Southern Weinstrasse

Στην περιοχή Southern Weinstrasse, η συμμετοχή στο διαδίκτυο για την ιδέα της περιφέρειας ποδηλασίας βρίσκεται σε εξέλιξη, η οποία τελειώνει στις 5 Μαΐου. Οι πολίτες καλούνται να αναφέρουν κινδύνους και κενά δικτύου στο δίκτυο κυκλοφορίας ποδηλάτων μέχρι αυτή την ημερομηνία. Αυτός είναι ένας σημαντικός τρόπος για να διαμορφώσετε ενεργά το δικό σας περιβάλλον και να επισημάνετε τα παράπονα. Τα μηνύματα μπορούν να εισαχθούν στην πλατφόρμα www.radverkehrskonzept-suede-weinstrasse.de . Ο περιφερειακός διαχειριστής Dietmar Seefeldt ενθάρρυνε τον πληθυσμό να συμμετέχει και να υπογραμμίζει πόσο πολύτιμη είναι αυτή η ανατροφοδότηση για την ανάπτυξη της έννοιας της κυκλοφορίας ποδηλάτων.

Η ιδέα της ποδηλασίας στοχεύει να εξετάσει τις κατάλληλες συνδέσεις μεταξύ των χωριών και στη βελτίωση της σύνδεσης με τις γειτονικές κομητείες. Το επίκεντρο είναι η προώθηση της καθημερινής ποδηλασίας και η δημιουργία μιας ασφαλούς, καθ 'όλη τη διάρκεια της υποδομής ποδηλασίας. Για το σκοπό αυτό, αναλύονται επίσης η εκτροπή του εκκρεμούς και το ατύχημα με τη συμμετοχή ποδηλασίας. Η τοπική γνώση των πολιτών είναι απαραίτητη για τον εντοπισμό επικίνδυνων περιοχών και των ανεπαρκώς πλωτών διαδρομών. Μετά την προθεσμία εγγραφής, όλες οι εισερχόμενες εκθέσεις εξετάζονται από ένα υπεύθυνο γραφείο σχεδιασμού και ενσωματώνονται στη διαδικασία σχεδιασμού προκειμένου να ληφθούν υπόψη οι ανάγκες του πληθυσμού.

Concept Mobility στην περιοχή Rhein-Neckar

Η έννοια της κυκλοφορίας ποδηλάτων στο νότιο Weinstrasse δεν είναι το μοναδικό έργο για τη βελτίωση της υποδομής ποδηλασίας στην περιοχή. Το Rhein-Neckar-Kreis δημιούργησε ήδη μια ολοκληρωμένη κινητικότητα που κυκλοφορεί στην κυκλοφορία ποδηλασίας το 2015. Ο στόχος αυτής της έννοιας είναι να προωθήσει την ποδηλασία υποδομής στις σχετικές πόλεις και τους δήμους. Ένα κύριο μέλημα είναι η δικτύωση διαφορετικών τύπων κυκλοφορίας και η αύξηση του ποσοστού του ποδηλάτου στην καθημερινή ζωή, ειδικά για τρόπους εργασίας, κατάρτισης, για αγορές ή αθλητικές δραστηριότητες.

Η έννοια της κινητικότητας προβλέπει την ανάπτυξη ενός εθνικού δικτύου ποδηλασίας, το οποίο περιλαμβάνει 54 πόλεις και δήμους της περιοχής Rhein-Neckar. Επιπλέον, η σύνδεση με τις γύρω πόλεις όπως η Χαϊδελβέργη και η Mannheim καθώς και η ενσωμάτωση των διαδρομών κύκλου μεγάλων αποστάσεων και του περιφερειακού δικτύου σημαντικών κύκλων της Rhein-neckar μητροπολιτικής περιοχής. Ο προγραμματισμός περιλαμβάνει επίσης την άμεση σύνδεση μεγάλων κατοικημένων περιοχών σε θέσεις εργασίας, σχολεία και δημόσιες συγκοινωνίες. Οι απαιτήσεις σχεδιάζονται με τέτοιο τρόπο ώστε να προσφέρουν περιηγήσεις με ευθεία γραμμή και άμεσες συνδέσεις ποδηλασίας.

Επιστημονική υποστήριξη και μελλοντικές εξελίξεις

Η ανάπτυξη τέτοιων εννοιών υποστηρίζεται από έρευνα και πρωτοβουλίες σε εθνικό επίπεδο. Στο πλαίσιο του Εθνικού Σχεδίου Ποδηλασίας (North Rhine -Westphalia), ξεκίνησε μια ερευνητική ομάδα "χρηματοδότησης εστίασης". Διάφορα ιδρύματα εμπλέκονται σε αυτό, όπως το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Μεταφορών και Ψηφιακής Υποδομής καθώς και η Ομοσπονδιακή Υπηρεσία Περιβάλλοντος. Σκοπός αυτής της ερευνητικής ομάδας είναι να αποκτήσουν νέες γνώσεις μέσω καινοτόμων προσεγγίσεων για την ποδηλασία υποδομής και την ενσωμάτωση των μεταναστών δεδομένων κυκλοφορίας ποδηλάτων.

Τα αποτελέσματα της έρευνας από διάφορα έργα, όπως οι επιπτώσεις της υποδομής στην ποδηλασία ή η χρηστικότητα των ψηφιακών εφαρμογών, είναι ζωτικής σημασίας για τα μελλοντικά μέτρα. Οι γνώσεις που συγκεντρώθηκαν δημοσιεύονται σε ανθολογίες με συνεισφορές από γνωστούς ερευνητές. Θέματα όπως ο σχεδιασμός των αποτελεσματικών διαδρομών του κύκλου και η ενεργοποίηση των μη κυκλωτών είναι εξίσου σχετικοί με τον προγραμματισμό και την εφαρμογή των εννοιών ποδηλασίας.

Ο συνδυασμός της τοπικής συμμετοχής και της επιστημονικής υποστήριξης θα μπορούσε να προωθήσει σημαντικά την ποδηλασία στην περιοχή και να αυξήσει σημαντικά την ασφάλεια και την ελκυστικότητα για τους ποδηλάτες. Παραμένει συναρπαστικό πώς τα σχόλια από τους πολίτες θα ρέουν σε μελλοντικά σχέδια.

Details
Quellen