Lõika ja kujundus: jalgrattaliiklus Lõuna -Weinstrasse linnaosas

Lõika ja kujundus: jalgrattaliiklus Lõuna -Weinstrasse linnaosas

Lõuna -Weinstrasse linnaosas on praegu käimas ringkonna jalgrattasõidu kontseptsiooni veebis osalemine, mis lõpeb 5. mail. Kodanikud kutsutakse üles teatama kuni jalgrattaga liiklusvõrgus olevatesse ohupaikade ja võrgu lünkadeni. See on oluline viis oma keskkonna aktiivseks kujundamiseks ja kaebuste välja toomiseks. Sõnumeid saab sisestada platvormile www.radverkehrskonzep-sadede-weinstrasse.de . Ringkonna administraator Dietmar Seefeldt julgustas elanikke osalema ja rõhutama, kui väärtuslik see tagasiside on jalgrattaliikluse kontseptsiooni arendamiseks.

Jalgrattasõidu kontseptsiooni eesmärk on uurida sobivaid ühendusi külade vahel ja parandada ühendust naabermaakondadega. Keskendutakse igapäevase jalgrattasõidu edendamisele ja ohutu loomisele aastaringselt -navigeeritav jalgrattasõidu infrastruktuur. Sel eesmärgil analüüsitakse ka rattasõidu osalusele keskendumist ja õnnetusjuhtimist. Kodanike kohalikud teadmised on olulised ohtlike piirkondade ja halvasti navigeeritavate marsruutide väljaselgitamiseks. Pärast registreerimistähtaega vaatab kõik sissetulevad aruanded vastutustundlik planeerimisbüroo ja integreeritud planeerimisprotsessi, et arvesse võtta elanikkonna vajadusi.

Liikuvuse kontseptsioon Rhein-Neckari piirkonnas

Jalgrattaliikluse kontseptsioon Lõuna -Weinstrasse pole ainus projekt, mis parandab piirkonna jalgrattasõidu infrastruktuuri. Rhein-Neckar-Kreis lõi juba 2015. aastal põhjaliku liikuvuse kontseptsiooni jalgrattasõidu liikluse. Selle kontseptsiooni eesmärk on edendada tsükli infrastruktuuri seotud linnades ja omavalitsustes. Peamine mure on erinevat tüüpi liikluse võrgutamine ja jalgratta osakaalu suurendamine igapäevaelus, eriti töövõimaluste, koolituse, ostude või sportlike tegevuste jaoks.

Liikuvuskontseptsioon näeb ette üleriigilise jalgrattasõiduteede võrgu väljatöötamise, mis hõlmab 54 Rhein-Neckari linnaosa linna ja omavalitsusi. Lisaks otsitakse seost ümbritsevate linnadega nagu Heidelberg ja Mannheim, samuti pikamaa-tsükliradade integreerimine ja Rhein-Neckari metropolitaani piirkonna piirkondlik tähenduslik tsükli tee võrk. Planeerimine hõlmab ka suurte elamurajoonide otsest seost töökohtade, koolide ja ühistranspordiga. Nõuded on kavandatud nii, et nad pakuvad sirgjoonelisi giidiga ekskursioone ja otseseid jalgrattasõiduühendusi.

teaduslik tugi ja tulevased arengud

Selliste mõistete arendamist toetavad teadusuuringud ja algatused riiklikul tasandil. Riikliku jalgrattasõiduplaani (North Rhine -Westphalia) osana algatati teadusväravavalvurigrupp "Fowning Focus infrastruktuur". Sellesse on kaasatud erinevad asutused, näiteks föderaalne transpordi- ja digitaalse infrastruktuuriministeerium, samuti föderaalne keskkonnaagentuur. Selle uurimisrühma eesmärk on saada uusi teadmisi jalgrattasõidu infrastruktuuri uuenduslike lähenemisviiside ja jalgrattaliikluse andmete sisserändajate integreerimise kaudu.

Erinevate projektide uurimistulemused, näiteks infrastruktuuri mõju jalgrattasõidule või digitaalsete rakenduste kasutatavusele, on tulevaste meetmete jaoks üliolulised. Kogutud teadmised avaldatakse antoloogiates hästi tuntud teadlaste kaastöödega. Sellised teemad nagu tõhusate tsükliteede kujundamine ja mittetsülistide aktiveerimine on võrdselt olulised jalgrattasõidu kontseptsioonide kavandamisel ja rakendamisel.

Kohaliku osaluse ja teadusliku toe kombinatsioon võib oluliselt edendada rajooni jalgrattasõitu ning suurendada jalgratturite turvalisust ja atraktiivsust. Jääb põnev, kuidas kodanike tagasiside voolab tulevikuplaanidesse.