Leikkaus ja suunnittelu: Polkupyöräliikenne Southern Weinstrasse -alueella

Leikkaus ja suunnittelu: Polkupyöräliikenne Southern Weinstrasse -alueella

Southern Weinstrasse -alueella piirin pyöräilykonseptin online -osallistuminen on parhaillaan meneillään, joka päättyy 5. toukokuuta. Kansalaisia ​​kutsutaan ilmoittamaan polkupyöräliikenneverkon vaarakohteista ja verkkovajeista tähän päivään asti. Tämä on tärkeä tapa muokata omaa ympäristöäsi aktiivisesti ja tuoda esiin valituksia. Viestit voidaan syöttää alustalle www.radverkehrskonzept-suede-weinstrasse.de . Piirin ylläpitäjä Dietmar Seefeldt rohkaisi väestöä osallistumaan ja korostamaan, kuinka arvokasta tämä palaute on polkupyörän liikenteen konseptin kehittämiselle.

Pyöräilykonseptin tavoitteena on tutkia kylien välisiä yhteyksiä ja parantaa yhteyttä naapurimaiden lääniin. Painopiste on päivittäisen pyöräilyn edistämisessä ja turvallisen, ympäri vuoden kulkevan pyöräilyinfrastruktuurin luomisessa. Tätä tarkoitusta varten analysoidaan myös heilurin taipumus ja onnettomuuksien keskittyminen pyöräilyn osallistumiseen. Paikallinen kansalaisten tuntemus on välttämätöntä vaarallisten alueiden ja huonosti navigoitavien reittien tunnistamiseksi. Rekisteröinnin määräajan jälkeen kaikki saapuvat raportit otetaan huomioon vastuullinen suunnittelutoimisto ja integroitu suunnitteluprosessiin väestön tarpeiden huomioon ottamiseksi.

liikkuvuuskonsepti Rhein-Neckar-alueella

Polkupyörärakenteen konsepti eteläisessä Weinstrassessa ei ole ainoa projekti, joka parantaa alueen pyöräilyinfrastruktuuria. Rhein-Neckar-Kreis on jo luonut kattavan liikkuvuuskonseptin pyöräilyliikenteen vuonna 2015. Tämän konseptin tavoitteena on edistää pyöräilyinfrastruktuuria siihen liittyvissä kaupungeissa ja kunssa. Tärkein huolenaihe on verkostoitua erityyppisiä liikennetyyppejä ja lisätä polkupyörän osuutta jokapäiväisessä elämässä, etenkin työtapojen, koulutuksen, osto- tai urheilutoiminnan suhteen.

Liikkuvuuskonsepti tarjoaa valtakunnallisen pyöräilyreittiverkoston kehittämisen, joka sisältää 54 Rhein-Neckar-alueen kaupunkia ja kuntia. Lisäksi yhteyttä ympäröiviin kaupunkeihin, kuten Heidelberg ja Mannheim, sekä pitkän matkan syklipolkujen integrointi ja Rhein-Neckarin metropolitan alueen alueellisen merkityksellisen syklipolkuverkon integrointi. Suunnittelu sisältää myös suurten asuinalueiden suoran yhteyden työpaikkoihin, kouluihin ja julkiseen liikenteeseen. Vaatimukset on suunniteltu siten, että ne tarjoavat suoraviivaisia ​​opastettuja retkiä ja suoria pyöräilyyhteyksiä.

Tieteellinen tuki ja tuleva kehitys

Tällaisten käsitteiden kehittämistä tukevat tutkimukset ja aloitteet kansallisella tasolla. Osana kansallista pyöräilysuunnitelmaa (Pohjois -Rhein -Westfalia) aloitettiin tutkimusportin hallussapitoryhmä "rahoituksen tarkennusinfrastruktuuri". Tässä on mukana erilaisia ​​instituutioita, kuten liittovaltion liikenneministeriö ja digitaalinen infrastruktuuri sekä liittovaltion ympäristövirasto. Tämän tutkimusryhmän tavoitteena on saada uutta tietoa innovatiivisten lähestymistapojen avulla pyöräilyinfrastruktuuriin ja polkupyöräliikennetietojen maahanmuuttajien integrointiin.

useiden hankkeiden, kuten infrastruktuurin vaikutukset pyöräilyyn tai digitaalisten sovellusten käytettävyyteen, ovat tärkeitä tulevien toimenpiteiden kannalta. Kerätty tieto julkaistaan ​​antologioissa, joiden tutkijoiden on kirjoitettu. Aiheet, kuten tehokkaiden syklipolkujen suunnittelu ja muiden kuin pyöräilijöiden aktivointi, ovat yhtä merkityksellisiä pyöräilykonseptien suunnittelussa ja toteuttamisessa.

Paikallisen osallistumisen ja tieteellisen tuen yhdistelmä voisi merkittävästi edistää pyöräilyä alueella ja lisätä merkittävästi pyöräilijöiden turvallisuutta ja houkuttelevuutta. On edelleen jännittävää, kuinka kansalaisten palaute virtaa tulevaisuuden suunnitelmiin.