Vágás és tervezés: Kerékpárforgalom a Weinstrasse déli kerületében

Vágás és tervezés: Kerékpárforgalom a Weinstrasse déli kerületében

A Dél -Weinstrasse kerületben jelenleg folyamatban van a kerület kerékpáros koncepciójának online részvétele, amely május 5 -én ér véget. A polgárokat felhívják, hogy jelentsék a veszélyhelyzeteket és a hálózati hiányosságokat a kerékpáros forgalmi hálózatban ezen a napon. Ez egy fontos módja annak, hogy aktívan alakítsa a saját környezetét, és rámutasson a sérelmekre. Az üzenetek beírhatók a platformon www.radverkonzept-suede-weinstrasse.de . Dietmar Seefeldt kerületi adminisztrátor arra ösztönözte a lakosságot, hogy vegyen részt és hangsúlyozza, mennyire értékes ez a visszajelzés a kerékpárforgalmi koncepció fejlesztéséhez.

A kerékpáros koncepció célja a falvak közötti megfelelő kapcsolatok vizsgálata és a szomszédos megyékkel való kapcsolat javítása. A hangsúly a mindennapi kerékpározás előmozdítására és a biztonságos, egész évben elárasztható kerékpáros infrastruktúra létrehozására irányul. Ebből a célból elemezzük az inga elhajlását és a baleseteket a kerékpározás részvételével is. A polgárok helyi ismerete elengedhetetlen a veszélyes területek és a rosszul hajózható útvonalak azonosításához. A regisztrációs határidő után az összes bejövő jelentést egy felelősségteljes tervezési iroda tekinti, és beépítve a tervezési folyamatba a lakosság igényeinek figyelembevétele érdekében.

Mobilitási koncepció a Rhein-Neckar kerületben

A kerékpáros forgalmi koncepció a déli Weinstrasse -ban nem az egyetlen projekt, amely javítja a régió kerékpáros infrastruktúráját. A Rhein-Neckar-Kreis már 2015-ben létrehozott egy átfogó mobilitási koncepció kerékpáros forgalmat. Ennek a koncepciónak a célja a kapcsolódó városokban és önkormányzatokban a kerékpáros infrastruktúra előmozdítása. A legfontosabb aggodalom a különféle típusú forgalom hálózatának hálózatának és a kerékpárok arányának növelése a mindennapi életben, különösen a munka, a képzés, a vásárlások vagy a sport tevékenységek szempontjából.

A mobilitási koncepció előírja a kerékpáros útvonalak országos hálózatának fejlesztését, amely magában foglalja a Rhein-Neckar körzet 54 városát és önkormányzatát. Ezenkívül a környező városokkal, mint például Heidelberg és Mannheim kapcsolata, valamint a távolsági ciklusútok integrációja és a Rhein-Neckar nagyvárosi régió regionális értelmes ciklus-hálózatának integrációja. A tervezés magában foglalja a nagy lakóövezetek közvetlen kapcsolatát is a munkahelyekkel, az iskolákkal és a tömegközlekedéssel. A követelményeket oly módon tervezték, hogy egyenes, vezetett túrákat és közvetlen kerékpáros kapcsolatokat kínálnak.

Tudományos támogatás és jövőbeli fejlemények

Az ilyen fogalmak fejlesztését a kutatás és a nemzeti szintű kezdeményezések támogatják. A Nemzeti Kerékpáros Terv (Észak -Rajna -Westphalia) részeként kezdeményezték a "Finanszírozási Fókusz Infrastruktúra" kutatási kapucsoportját. Különböző intézmények vesznek részt ebben, például a Szövetségi Közlekedési és Digitális Infrastrukturális Minisztérium, valamint a Szövetségi Környezetvédelmi Ügynökség. Ennek a kutatócsoportnak az a célja, hogy új ismereteket szerezzen a kerékpáros infrastruktúra innovatív megközelítései és a kerékpárforgalmi adatok migránsok integrációja révén.

kutatási eredmények különféle projektekből származnak, például az infrastruktúra hatása a kerékpározásra vagy a digitális alkalmazások használhatósága, döntő jelentőségű a jövőbeli intézkedések szempontjából. Az összegyűjtött tudást az antológiákban teszik közzé, a jól ismert kutatók hozzájárulásával. Az olyan témák, mint például a hatékony ciklusútok megtervezése és a nem ciklisták aktiválása, ugyanolyan relevánsak a kerékpáros koncepciók tervezésében és megvalósításában.

A helyi részvétel és a tudományos támogatás kombinációja jelentősen elősegítheti a kerékpározást a kerületben, és jelentősen növeli a kerékpárosok biztonságát és vonzerejét. Izgalmas továbbra is izgalmas, hogy a polgárok visszajelzése hogyan áramlik a jövőbeli tervekbe.