Izgriezums un dizains: Velosipēdu satiksme Dienvidu Veinstrases apgabalā

Izgriezums un dizains: Velosipēdu satiksme Dienvidu Veinstrases apgabalā
Dienvidu Veinstrases apgabalā pašlaik notiek rajona riteņbraukšanas koncepcijas dalība tiešsaistē, kas beidzas 5. maijā. Iedzīvotāji tiek aicināti uz šo datumu ziņot par bīstamības vietām un tīkla nepilnībām velosipēdu trafika tīklā. Tas ir svarīgs veids, kā aktīvi veidot savu vidi un norādīt uz sūdzībām. Ziņojumus var ievadīt uz platformas www.radverkehrskonzept-sede-weinstrase.de . Rajona administrators Dietmar Seefeldt mudināja iedzīvotājus piedalīties un uzsvērt, cik vērtīgas ir šīs atsauksmes par velosipēdu satiksmes koncepcijas attīstību.
Riteņbraukšanas koncepcijas mērķis ir pārbaudīt piemērotus savienojumus starp ciematiem un uzlabot savienojumu ar kaimiņu apgabaliem. Galvenā uzmanība tiek pievērsta ikdienas riteņbraukšanas veicināšanai un drošu, visu gadu novadāmu riteņbraukšanas infrastruktūras izveidi. Šim nolūkam tiek analizēta arī svārsta novirzīšanās un negadījumu fokuss ar riteņbraukšanas līdzdalību. Pilsoņu vietējās zināšanas ir būtiskas, lai identificētu bīstamās teritorijas un slikti kuģojamus maršrutus. Pēc reģistrācijas termiņa visus ienākošos ziņojumus apskata atbildīgais plānošanas birojs un integrēti plānošanas procesā, lai ņemtu vērā iedzīvotāju vajadzības.
mobilitātes koncepcija Rhein-Neckar rajonā
Velosipēdu satiksmes koncepcija Dienvidu Weinstrasse nav vienīgais projekts, kas uzlabo riteņbraukšanas infrastruktūru reģionā. Rhein-Neckar-Kreis jau izveidoja visaptverošu mobilitātes koncepcijas riteņbraukšanas trafiku 2015. gadā. Šīs koncepcijas mērķis ir veicināt riteņbraukšanas infrastruktūru saistītajās pilsētās un pašvaldībās. Galvenās bažas rada dažādu veidu satiksme un palielināt velosipēdu īpatsvaru ikdienas dzīvē, īpaši attiecībā uz darbu, apmācību, pirkumu vai sporta aktivitāšu veikšanu.
Mobilitātes koncepcija paredz attīstīt valsts mēroga riteņbraukšanas maršrutu tīklu, kurā ietilpst 54 pilsētas un Rhein-Neckar rajona pašvaldības. Turklāt tiek meklēta saistība ar apkārtējām pilsētām, piemēram, Heidelbergu un Manheimu, kā arī tālsatiksmes cikla ceļu integrāciju un reģionālā jēgpilna cikla ceļu tīkla rhein-Neckar metropoles reģiona reģionu. Plānošana ietver arī lielo dzīvojamo rajonu tiešo saikni ar darbu, skolām un sabiedrisko transportu. Prasības ir izstrādātas tādā veidā, ka tās piedāvā taisnu ekskursijas un tiešus riteņbraukšanas savienojumus.
Zinātniskais atbalsts un turpmākā attīstība
Šādu jēdzienu attīstību atbalsta pētījumi un iniciatīvas valsts līmenī. Nacionālā riteņbraukšanas plāna (North Rein -Westphalia) ietvaros tika uzsākta pētniecības vārtu glabāšanas grupa "Finansēšanas fokusa infrastruktūra". Tajā ir iesaistītas dažādas institūcijas, piemēram, Federālā transporta ministrija un digitālās infrastruktūra, kā arī Federālā vides aģentūra. Šīs pētniecības grupas mērķis ir iegūt jaunas zināšanas, izmantojot novatoriskas pieejas riteņbraukšanas infrastruktūrai un velosipēdu trafika datu migrantu integrācijai.
Pētniecības rezultāti no dažādiem projektiem, piemēram, infrastruktūras ietekme uz riteņbraukšanu vai digitālo lietojumprogrammu lietojamību, ir būtiska turpmākajiem pasākumiem. Apkopotās zināšanas tiek publicētas antoloģijās ar labi zināmu pētnieku ieguldījumiem. Tēmas, piemēram, efektīvu cikla ceļu projektēšana un nedziklistu aktivizēšana, ir vienlīdz svarīgas riteņbraukšanas koncepciju plānošanai un ieviešanai.
Vietējās līdzdalības un zinātniskā atbalsta kombinācija varētu ievērojami veicināt rajona riteņbraukšanu un ievērojami palielināt velosipēdistu drošību un pievilcību. Joprojām ir aizraujoši, kā pilsoņu atsauksmes ieplūdīs nākotnes plānos.
Details | |
---|---|
Quellen |