Rezanje in oblikovanje: kolesarski promet v okrožju Južni Weinstrasse

Rezanje in oblikovanje: kolesarski promet v okrožju Južni Weinstrasse

V okrožju Južni Weinstrasse trenutno poteka spletna udeležba za koncept kolesarjenja v okrožju, ki se konča 5. maja. Državljani so poklicani, da poročajo o nevarnih točkah in omrežnih vrzeli v kolesarskem prometnem omrežju do tega datuma. To je pomemben način, da aktivno oblikujete svoje okolje in opozorite na pritožbe. Sporočila lahko vnesete na platformo www.radverkehrskonzept-suede-weinstrasse.de . Okrajni administrator Dietmar Seefeldt je populacijo spodbudil k sodelovanju in poudaril, kako dragocene so ta povratne informacije za razvoj koncepta kolesnega prometa.

Namen kolesarskega koncepta je preučiti ustrezne povezave med vasi in izboljšati povezavo s sosednjimi okrožji. Poudarek je na spodbujanju vsakodnevnega kolesarjenja in ustvarjanju varne, vse leto -ovidne kolesarske infrastrukture. V ta namen se analizirata tudi nihala in nesreča, ki se osredotoča na kolesarsko udeležbo. Lokalno znanje državljanov je bistvenega pomena za prepoznavanje nevarnih območij in slabo plovbnih poti. Po roku za registracijo vsa dohodna poročila pregleda odgovorni urad za načrtovanje in jih vključi v postopek načrtovanja, da bi upoštevali potrebe prebivalstva.

koncept mobilnosti v okrožju Rhein-Neckar

Koncept kolesnega prometa v južni Weinstrasse ni edini projekt za izboljšanje kolesarske infrastrukture v regiji. Rhein-Neckar-Kreis je v letu 2015 že ustvaril celovit koncept mobilnosti. Cilj tega koncepta je spodbujati kolesarsko infrastrukturo v pridruženih mestih in občinah. Glavna skrb je povečati različne vrste prometa in povečati delež koles v vsakdanjem življenju, zlasti za načine za delo, usposabljanje, za nakupe ali športne dejavnosti.

Koncept mobilnosti zagotavlja razvoj nacionalne mreže kolesarskih poti, ki vključuje 54 mest in občin okrožja Rhein-Neckar. Poleg tega je iskana povezava z okoliškimi mesti, kot sta Heidelberg in Mannheim, in integracija poti cikla na dolge razdalje in regionalno smiselno omrežje ciklov metropolitanske regije Rhein-Neckar. Načrtovanje vključuje tudi neposredno povezavo velikih stanovanjskih območij z delovnimi mesti, šolami in javnim prevozom. Zahteve so zasnovane tako, da ponujajo naravne vodene oglede in neposredne kolesarske povezave.

znanstvena podpora in prihodnji razvoj

Razvoj takšnih konceptov podpirajo raziskave in pobude na nacionalni ravni. V okviru nacionalnega kolesarskega načrta (North Ren -Westphalia) se je začela raziskovalna skupina "Infrastruktura financiranja". V to so vključene različne institucije, na primer Zvezno ministrstvo za promet in digitalno infrastrukturo ter zvezna agencija za okolje. Namen te raziskovalne skupine je pridobiti novo znanje z inovativnimi pristopi k kolesarski infrastrukturi in migrantskim integracijo podatkov o kolesarskem prometu.

Rezultati raziskav iz različnih projektov, kot so učinki infrastrukture na kolesarjenje ali uporabnost digitalnih aplikacij, so ključni za prihodnje ukrepe. Zbrano znanje je objavljeno v antologijah s prispevki znanih raziskovalcev. Teme, kot so oblikovanje učinkovitih kolesarskih poti in aktiviranje nesiklistov, so enako pomembne za načrtovanje in izvajanje kolesarskih konceptov.

Kombinacija lokalne udeležbe in znanstvene podpore bi lahko znatno spodbudila kolesarjenje v okrožju in znatno povečala varnost in privlačnost za kolesarje. Še vedno je vznemirljivo, kako se bodo povratne informacije državljanov pritekle v prihodnje načrte.