Mobiili nopeusloukut Oberhausenissa: Lisääkö liikenneturvallisuus?

Maanantaina 30. joulukuuta 2024 liikkuvat tutkakokeet ovat tien varrella Oberhausenissa. Mukaan News.de 46145, Serkrade) kertoi, että huippunopeus 10 km/h on sallittu. Salamapaikkaa ei ole vielä vahvistettu (30.12.2024, 7:12 p.). On todettu, että Oberhausenin tieliikenteen vaaratilanne voi jatkuvasti muuttua, minkä vuoksi liikkuvan tutkan säätimien mukautukset ovat mahdollisia. Mobiili nopeuskamera voidaan asettaa nopeasti ja helposti ja sitä voidaan käyttää eri paikoissa.

Liikkuvien nopeusmittarit toimivat sähkömagneettisilla aaltoilla tai kevyiden signaaleilla nopeuden mittausta varten. Saksassa tieliikenteen määräykset (STVO) säätelevät nopeuden ylitysten rangaistusta. Nämä tutkanohjaimet ovat välttämättömiä liikenteen seurannan välineitä ja lisäävät liikenteen turvallisuuden lisäämistä.

Nopeuspudotusten tekniikka ja toiminnallisuus

Tutkien merkitys korostetaan myös panoksella bussgeldatalog.org . Siellä mainitaan, että liikkuvat radilaitteet määrittävät ajoneuvojen nopeuden. Ensimmäinen testikyklimittaus tapahtui todennäköisesti tammikuussa 1957, ja tutkavalvonta otettiin käyttöön samana vuonna. VRG 2 -nopeusloukun käyttö hyväksyttiin Saksassa vuodesta 1959.

Saksassa on tällä hetkellä noin 4 400 kiinteää tutkalaitetta. Ne voivat olla potilaiden tai mobiililaitteita, vaikka mobiililaitteet ovat usein vähemmän näkyviä. Mobiili pyöräilulaitteet pystyvät tallentamaan nopeuden ja luomaan kuvan ajoneuvosta, kun ne ylitetään. Teknologia perustuu Doppler -vaikutukseen, jossa ajoneuvo lähetetään ja heijastavat tutka -aaltoja nopeuden laskemiseksi.