Armadilhas de velocidade móvel em Oberhausen: a segurança do trânsito aumenta?

Na segunda -feira, 30 de dezembro de 2024, os testes de radar móvel estão na beira da estrada em Oberhausen. De acordo com News.de 46145, sterkrade) relatou, na qual é permitida uma velocidade máxima de 10 km/h. O local do raio ainda não foi confirmado (a partir de 30.12.2024, 19:12). É apontado que a situação de perigo no tráfego rodoviário em Oberhausen pode mudar constantemente, e é por isso que os ajustes nos controles de radar móvel são possíveis. A câmera de velocidade móvel pode ser configurada de maneira rápida e fácil e pode ser usada em diferentes locais.

Os medidores de velocidade móvel trabalham com ondas eletromagnéticas ou sinais de luz para medição de velocidade. Na Alemanha, os regulamentos de tráfego rodoviário (STVO) regulam a punição de excedentes de velocidade. Esses controles de radar são instrumentos essenciais de monitoramento de tráfego e servem para aumentar a segurança do tráfego.

Tecnologia e funcionalidade de Speedfalls

A importância dos radarfalls também é destacada em uma contribuição para bussgeldatalog.org . Lá é mencionado que os dispositivos móveis de radary determinam a velocidade dos veículos. A primeira medição de ciclismo de teste provavelmente ocorreu em janeiro de 1957 e os controles de radar foram introduzidos no mesmo ano. O uso da armadilha de velocidade VRG 2 foi aprovada na Alemanha a partir de 1959.

Na Alemanha, atualmente existem cerca de 4.400 equipamentos de radar fixos. Estes podem ser internados ou móveis, embora os dispositivos móveis sejam geralmente menos visíveis. Os dispositivos de ciclismo móvel podem gravar velocidade e criar uma foto do veículo quando forem excedidos. A tecnologia é baseada no efeito Doppler, no qual as ondas de radar são enviadas e refletidas pelo veículo para calcular a velocidade.