Mönchengladbach: Nowe miejsce parkingowe rowerowe zapewnia świeży wiatr!

Von Markus Schneiderling

Mönchengladbach investiert in den Radverkehr: Neue Fahrradsammelgarage und Sicherheit für Radfahrer in der Lüpertzender Straße.
Mönchengladbach inwestuje w jazdę na rowerze: nowa kolekcja rowerowa garaż i bezpieczeństwo dla rowerzystów w Lüpertzender Straße. (Symbolbild/ANAG)

W Lüpertzender Straße w Mönchengladbach przeprowadza się ważny krok do promowania jazdy na rowerze. Istnieje 20 bezpiecznych miejsc parkingowych rowerowych, które są częścią kompleksowej strategii mobilności miasta. Zgodnie z presse-service Jest też nowoczesny garaż rowerowy oprócz nowego obiektu przechowywania, który został już ustawiony. Dzięki wewnętrznej konstrukcji garaż ten oferuje możliwość Duning Rowcles i otrzymał zielony dach w celu podkreślenia aspektów ekologicznych.

Ostatnia pozostała praca i techniczne uruchomienie garażu są nadal w toku. Oczekuje się, że miejsca parkingowe zostaną wykorzystane od końca marca. Zainteresowane strony mogą zarezerwować miejsca parkingowe za pośrednictwem aplikacji „Connect Ready”. Współpraca między miastem Mönchengladbach i Paul Wolff GmbH promuje tę inicjatywę w celu dalszego rozszerzenia jazdy na rowerze.

Pojednanie z rowerami

Kolejną znaczącą częścią projektu jest pojednanie Lüpertzender Straße na Rower Road. Ten środek ma na celu uczynić ruch bezpieczeństwa i bardziej przyjazny dla środowiska. W przyszłości tylko mieszkańcy będą mogli prowadzić ulicę samochodem, a odwiedzający szkołę muzyczną i dostęp do centrum edukacji dorosłych.

Ponadto zatrzymania przystanku autobusowego „Lüpertzender Straße” są ponownie zorientowane. Istniejąca stacja rowerowa wynajmu ma zostać ponownie skonfigurowana po zakończeniu prac budowlanych. Zmiany te są częścią statutu mobilności miasta Mönchengladbach, który reguluje liczbę wymaganych miejsc parkingowych pojazdów silnikowych i rowerowych, takich jak

Zrównoważone planowanie

Statut mobilności umożliwia zmniejszenie obowiązku produkcji miejsc parkingowych pojazdów silnikowych, w zależności od lokalizacji i łączenia się z lokalnym transportem publicznym (transport publiczny) i transport pasażerski (SPNV). Na przykład otaczający przystanek autobusowy musi być obsługiwany co najmniej co 20 minut od 7 rano do 18:00. Aby uzyskać bonus transportu publicznego co 20 minut.

Miejski portal GIS oferuje bilety na pozycję i zadania do obsługi wniosków o redukcję. Jeśli nie można zabezpieczyć miejscach parkingowych na nieruchomości, możliwe jest ubieganie się o wymianę miejsc parkingowych.

Przygotowane informacje ilustrują, w jaki sposób miasto Mönchengladbach nie tylko promuje ruch na rowerze za pomocą tych środków, ale także poprawia jakość życia mieszkańców poprzez konsekwentne łączenie aspektów bezpieczeństwa i środowiska.

Details
Quellen