Устойчива мобилност: Лекцията разкрива тайни на безработен живот!

Am 30. Januar 2025, 19 Uhr, hält Karsten Müller im Evangelischen Gemeindehaus Gusterath einen Vortrag über autofreies Leben.
На 30 януари 2025 г., 19:00 ч., Карстен Мюлер изнася лекция за безвъзмезден живот в енорийската зала на Густерат. (Symbolbild/ANAG)

Устойчива мобилност: Лекцията разкрива тайни на безработен живот!

В четвъртък, 30 януари 2025 г., Heimatverein Gusterath e. V. за разкриваща лекция за устойчива мобилност. Мястото е Евангелската енорийска зала в Густерат, а началото е планирано за 19:00. Режисьорът на Гостера и филмов продуцент Карстен Мюлер ще представи своя опит с различни алтернативни опции за локомоция и ще покаже как животът на автомобила може да успее в ежедневието и когато пътува. Той адресира използването на товарни велосипеди и задни колела. wochenspiegel live Доклади, че müller подчертава, също така възможно, също така е възможно, както е възможно, че е практичен.

Лекцията е придружена от филмова прожекция. Велосипедната обиколка около шведския остров Готланд е документирана във впечатляваща ивица. Друг оратор тази вечер е Герт Вебер, който ще даде представа за живота на колата си. Целевата група включва всички заинтересовани страни в устойчивата мобилност и алтернативни възможности за транспорт. Участието в събитието е безплатно и организаторите очакват стимулираща дискусия след лекцията.

Предистория за устойчива мобилност

Устойчивата мобилност е все по -важна тема, особено в контекста на климатичната криза. През 2019 г. секторът на движението в Германия украсява 165 милиона тона CO2, което съответства на почти нивото на 1990 г. Емисиите от трафика съставляват една пета от всички емисии на парникови газове, свързани с енергия в Германия. Federal Central for Political Education CO2 emissions in 2022 slightly climbed to 148 million tons, which significantly missed the legally defined annual goals. За да се постигнат климатичните цели, до 2030 г. е необходим спад до само 85 милиона тона CO2, което съответства на почти наполовина наполовина емисиите в рамките на десетилетие.

Федералното правителство планира различни мерки за намаляване на емисиите. Това включва Националния план за трафик на велосипеди, който има за цел да насърчи разширяването на колоездачните гладувания и общинските велосипедни пътеки. В допълнение, Федералният план за транспортна инфраструктура осигурява инвестиции в размер на 133 милиарда евро за строителство на пътища, докато разширяването на железопътния транспорт трябва да се възползва от 112 милиарда евро. Тези инвестиции са част от цялостен подход, за да се направи мобилността по -устойчива в Германия и да се увеличи делът на електромобилността и други алтернативни видове задвижване. fraunhofer ise

Предизвикателства и перспективи

Въпреки напредъка, все още има значителни предизвикателства. Електрическите и хибридните превозни средства са получили в пазарен дял, но специфичният разход на гориво на автомобили остава по -висок от потреблението на тестове. Принципът на кратките разстояния, споделянето на автомобили и разширяването на местния обществен транспорт са само част от мерките, които спешно са необходими за постигане на дълбока трансформация на индустрията за мобилност и за реализиране на климатичните цели. Техническите иновации и новите научни подходи ще бъдат необходими за успешното овладяване на предизвикателствата на устойчивостта в трафика.

Details
Quellen