Ilgtspējīga mobilitāte: lekcija atklāj bez automašīnas dzīves noslēpumus!

Ilgtspējīga mobilitāte: lekcija atklāj bez automašīnas dzīves noslēpumus!

Ceturtdien, 2025. gada 30. janvārī, Heimatverein Gusterath e. V. Par atklājošu lekciju par ilgtspējīgu mobilitāti. Norises vieta ir evaņģēliskās draudzes zāle Gusterathā, un sākums ir paredzēts plkst. 7:00. Gusterather režisors un filmu producents Karstens Mīlers iepazīstinās ar savu pieredzi ar dažādām alternatīvām pārvietošanās iespējām un parādīs, kā bez automašīnām bez automašīnām var gūt panākumus ikdienas dzīvē un ceļojumā. Viņš pievēršas kravas velosipēdu un aizmugurējo riteņu izmantošanai. wochenspiegel dzīvo ziņo, ka Müller uzsver, kā iespējams, bet iespējams, ka tas ir iespējams, bet arī

Lekcijai ir pievienota filmu demonstrēšana. Velosipēdu ekskursija pa Zviedrijas Gotland salu ir dokumentēta iespaidīgā joslā. Vēl viens runātājs tajā vakarā ir Gerts Vēbers, kurš sniegs ieskatu viņa bez automašīnas. Mērķa grupa ietver visas ieinteresētās personas ilgtspējīgas mobilitātes un alternatīvu transporta iespējām. Dalība pasākumā ir bez maksas, un organizatori sagaida stimulējošu diskusiju pēc lekcijas.

Ilgtspējīgas mobilitātes fons

Ilgtspējīga mobilitāte ir arvien svarīgāka tēma, it īpaši klimata krīzes kontekstā. 2019. gadā satiksmes nozare Vācijā sasmalcināja 165 miljonus tonnu CO2, kas atbilst gandrīz 1990. gada līmenim. Satiksmes emisijas veido piekto daļu no visām ar enerģiju saistītajām siltumnīcefekta gāzu emisijām Vācijā. Federālā centrālā izglītība Co2 emisijas 2022. Lai sasniegtu klimata mērķus, līdz 2030. gadam ir nepieciešams samazināties tikai 85 miljoniem tonnu CO2, kas desmit gadu laikā gandrīz atbilst emisiju samazināšanai.

Federālā valdība plāno dažādus pasākumus, lai samazinātu emisijas. Tas ietver nacionālo velosipēdu satiksmes plānu, kas ir paredzēts, lai veicinātu badošanās un pašvaldību velosipēdu ceļu paplašināšanu. Turklāt federālais transporta infrastruktūras plāns nodrošina ieguldījumus 133 miljardu eiro apmērā ceļu būvei, savukārt dzelzceļa paplašināšanai vajadzētu būt izdevīgiem 112 miljardiem eiro. Šīs investīcijas ir daļa no visaptverošas pieejas, lai padarītu mobilitāti ilgtspējīgāku Vācijā un palielinātu elektromobilitātes un citu alternatīvu piedziņas veidu proporciju. Fraunhofer ise

izaicinājumi un perspektīva

Neskatoties uz progresu, joprojām pastāv ievērojamas problēmas. Elektriskie un hibrīdie transportlīdzekļi ir ieguvuši tirgus daļu, bet īpašais automašīnu patēriņš degvielā joprojām ir lielāks nekā testa patēriņš. Nelielu attālumu, automašīnu dalīšanas princips un vietējā sabiedriskā transporta paplašināšana ir tikai daži no pasākumiem, kas steidzami nepieciešami, lai panāktu dziļu mobilitātes nozares pārveidi un realizētu klimata mērķus. Lai veiksmīgi apgūtu ilgtspējības izaicinājumus satiksmē, būs vajadzīgas tehniskas inovācijas un jaunas zinātniskas pieejas.