Le nouveau directeur général apporte une bouffée d'air frais au Regiboahn!

Le nouveau directeur général apporte une bouffée d'air frais au Regiboahn!

Le 30 janvier 2025, il a été annoncé que Götz Nink prendrait en charge le poste de directeur général du Regiobahn Fahrbetrriebsgesellschaft MBH. Il commencera le poste le 1er février, tandis que son prédécesseur Sascha Zukt quitte l'entreprise à sa propre demande. Zuk a besoin de nouveaux défis professionnels et partira le 31 janvier. Nink, 43 ans et a grandi à Erkrath, a plus de 15 ans d'expérience de l'industrie ferroviaire internationale, dont il a passé dix ans en France. Il est retourné dans la région avec sa famille il y a six ans. Avec Rolf Umten, qui agit en tant que deuxième directeur général, Nink dirigera le Regiobahn.

Alexandra Westerkamp, ​​présidente du conseil de surveillance, a salué la vaste expérience de Nink dans l'industrie des véhicules ferroviaires, qu'il a acquis, entre autres, chez Bombardier et Gatx. Ses compétences techniques devraient apporter une contribution décisive à l'électrification et à la modernisation du régiobahn. Le conseil de surveillance et les actionnaires remercient Sascha pour son engagement engagé au cours des cinq dernières années.

Expansion de l'électrification en Bavière

Le voyage vers l'électrification est absorbé en Allemagne. La "Commission d'accélération Schiène" a soumis un rapport qui permet l'électrification de la route Nuremberg Markedwitz-Chèb. Sascha Müller MDB et Markus Büchler MDL des verts ont été satisfaits des résultats. Grâce à ces progrès, la planification de l'itinéraire ciblé peut désormais être poussée plus loin. Il est à noter que la preuve d'économie dans les projets d'électrification n'est plus nécessaire, ce qui est considéré comme un progrès significatif.

Les mesures d'électrification sont considérées comme particulièrement respectueuses de l'environnement et la réduction du bruit. Cela comprend également d'autres projets en Bavière, tels que l'électrification selon Furth in the Forest et Hof-Markredwitz-Regensburg-Landshut. Les changements dans le droit de la planification sont considérés comme cruciaux pour l'avenir du transport ferroviaire en Bavière. La "Commission d'accélération Schiène", lancée par le ministre fédéral des Transports en avril 2022, est constituée de décideurs de la politique, de la science, de l'administration et de l'industrie ferroviaire. Leur objectif central est d'élargir l'infrastructure ferroviaire pour augmenter la capacité du réseau existant.

infrastructure ferroviaire durable comme cible

Les avantages du passage au trafic ferroviaire durable sont documentés de manière globale. Néanmoins, les acteurs sont confrontés à des défis qui affectent la production de nouveaux véhicules ferroviaires avec des technologies d'entraînement respectueuses de l'environnement et la conversion des véhicules existants. Une planification minutieuse et des ajustements technologiques de la production et de la maintenance sont nécessaires pour une mise en œuvre réussie.

L'intégration des moteurs électriques et des systèmes de récupération d'énergie ainsi que les changements structurels dans les véhicules sont particulièrement importants. Le processus d'assemblage joue un rôle crucial et nécessite une planification précise des ressources requises pour garantir la qualité et l'efficacité. Le développement et l'intégration continu des technologies modernes dans la production de véhicules ferroviaires sont essentiels pour assurer l'avenir de la circulation ferroviaire.

Atlas Copco est fortement impliqué dans ce domaine et coopère avec des partenaires de l'industrie ferroviaire pour développer des solutions innovantes. L'objectif est de soutenir les clients sur leur chemin vers l'usine intelligente, en particulier grâce à l'utilisation de la numérisation et de l'automatisation, ce qui améliore à la fois l'efficacité et la qualité de la production.

L'électrification progressive et la modernisation dans le transport ferroviaire sont une étape importante vers une mobilité plus respectueuse et plus efficace.

Pour plus d'informations sur ces développements, vous pouvez supertipp , sascha müller et Atlas Copco