Az új ügyvezető igazgató friss levegőt hoz a Regiboahnba!

Az új ügyvezető igazgató friss levegőt hoz a Regiboahnba!

2025. január 30 -án bejelentették, hogy Götz Nink átveszi a Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft MBH ügyvezető igazgatójának posztját. Február 1 -jén kezdi el a posztot, míg elődje, Sascha Zukt a saját kérésére hagyja a társaságot. Zuknak új szakmai kihívásokra van szüksége, és január 31 -én indul. A 43 éves Nink, és Erkrath -ban nőtt fel, több mint 15 éves tapasztalattal rendelkezik a nemzetközi vasúti iparban, amelynek tíz évet töltött Franciaországban. Hat évvel ezelőtt visszatért a régióba a családjával. Rolf Umtennel, aki a második ügyvezető igazgatóként jár el, Nink vezeti a Regiobahnot.

Alexandra Westerkamp, ​​a felügyeleti testület elnöke dicsérte Nink széles körű tapasztalatait a vasúti járműiparban, amelyet többek között a Bombardier és a Gatx szerzett. Műszaki képességeinek döntő módon hozzájárulnia kell a Regiobahn elektromos áramlásához és modernizálásához. A Felügyeleti Testület és a részvényesek köszönetet mondnak Sascha -nak az elmúlt öt évben elkötelezett elkötelezettségéért.

Elektrifikáció bővítése Bajorországban

Az elektromosítéshez vezető utazás Németországban felszívódik. A "Gyorsulási Bizottság Schiene" jelentést nyújtott be, amely lehetővé teszi a nürnbergi jelölési út elektromos áramlását. Sascha Müller MDB és Markus Büchler MDL a zöldekből elégedettek voltak az eredményekkel. Ennek az előrehaladásnak köszönhetően a megcélzott útvonal tervezését most tovább lehet tolni. Figyelemre méltó, hogy az elektromos projektekben a gazdaság igazolására már nincs szükség, amelyet jelentős előrelépésnek tekintünk.

elektromossági intézkedéseket különösen környezetbarátnak és a zajcsökkentőnek tekintik. Ide tartoznak a Bajorországban más projektek is, például az elektromos áramlás az erdőben és a Hof-Markredz-Regensburg-Landshut szerint. A tervezési törvény változásait kritikusnak tekintik a Bajorországban a vasúti szállítás jövője szempontjából. A "Gyorsulási Bizottság Schiene", amelyet a szövetségi közlekedési miniszter 2022 áprilisában indított, a politika, a tudomány, az adminisztráció és a vasúti iparág döntéseiből áll. Központi célja a vasúti infrastruktúra kibővítése a meglévő hálózat kapacitásának növelése érdekében.

Fenntartható vasúti infrastruktúra célként

A fenntartható vasúti forgalomra való váltás előnyeit átfogóan dokumentálják. Ennek ellenére a színészek olyan kihívásokkal szembesülnek, amelyek befolyásolják az új vasúti járművek gyártását, amelyek környezetbarát hajtási technológiákkal és a meglévő járművek átalakításával. A sikeres megvalósításhoz gondos tervezésre és technológiai kiigazításokra van szükség a termelés és karbantartás területén.

Az elektromos motorok és az energia -visszanyerési rendszerek integrációja, valamint a járművek szerkezeti változásai különösen fontosak. Az összeszerelési folyamat döntő szerepet játszik, és a minőség és a hatékonyság biztosítása érdekében a szükséges erőforrások pontos tervezését igényli. A vasúti járművek termelésében a modern technológiák folyamatos továbbfejlesztése és integrációja elengedhetetlen a vasúti forgalom jövőjének biztosítása érdekében.

Atlas Copco erőteljesen részt vesz ezen a területen, és együttműködik a vasúti ipar partnereivel innovatív megoldások kidolgozásában. A cél az, hogy támogassa az ügyfeleket az intelligens gyár felé vezető úton, különösen a digitalizálás és az automatizálás felhasználásával, amely javítja mind a hatékonyságot, mind a termelés minőségét.

A vasúti szállítás progresszív villamosítása és modernizálása jelentős lépés a környezetbarátabb és hatékonyabb mobilitás felé.

További információk a fejleményekről supertipp , Sascha Müller és Atlas Copco