新任董事总经理向Regiboahn带来了新鲜空气！

新任董事总经理向Regiboahn带来了新鲜空气！

2025年1月30日，宣布GötzNink将接管Regiobahn Fahrbetriebsgesellschaft MBH的董事总经理。他将于2月1日开始该职位，而他的前任Sascha Zukt应他自己的要求离开公司。 Zuk需要新的专业挑战，并将在1月31日离开。Nink，43岁，在Erkrath长大，拥有超过15年的国际铁路行业经验，他在法国度过了十年。六年前，他与家人一起回到了该地区。 Nink与第二任董事总经理的Rolf Umten一起将领导Regiobahn。

监督委员会主席亚历山德拉·韦斯特坎普（Alexandra Westerkamp）赞扬了Nink在铁路车辆行业的丰富经验，他在庞巴迪和GATX中获得了他的收获。他的技术技能应该为雷吉奥巴恩的电气化和现代化做出决定性的贡献。监督委员会和股东感谢Sascha在过去五年中的承诺。

巴伐利亚

电气化的旅程在德国被吸收。 “加速委员会Schiene”提交了一份报告，该报告使纽伦堡（Nuremberg）Markedwitz-Cheb路线的电气化。绿党的SaschaMüllerMDB和MarkusBüchlerMDL对结果感到满意。得益于这一进展，现在可以进一步推动目标路线的计划。值得注意的是，不再需要电气化项目中的经济证明，这被认为是重大进展。

电气化措施被认为是特别友好的环保和噪音。这还包括巴伐利亚州的其他项目，例如根据森林中的Furth和Hof-Markredwitz-Regensburg-Landshut的电气化。规划法的变化被认为对巴伐利亚铁路运输的未来至关重要。由联邦运输部长于2022年4月成立的“加速委员会”由政治，科学，管理和铁路行业的决策者组成。他们的核心目标是扩大铁路基础设施以提高现有网络的容量。

可持续铁路基础设施作为目标

将切换到可持续铁路交通的优势得到了全面的记录。尽管如此，演员们面临着影响新铁路车辆的挑战，该挑战是通过环保的驱动技术和现有车辆的转换。成功实施需要仔细的计划和技术调整。

电动机和能量回收系统的整合以及车辆的结构变化尤为重要。组装过程起着至关重要的作用，需要精确计划所需的资源以确保质量和效率。在铁路车辆生产中现代技术的持续进一步发展和整合对于确保铁路交通的未来至关重要。

Atlas Copco强烈参与了这一领域，并与铁路行业的合作伙伴合作开发创新的解决方案。目的是通过使用数字化和自动化来支持客户前往智能工厂的途中，从而提高了效率和生产质量。

铁路运输中的渐进电气化和现代化是朝着更环保和更有效的机动性迈出的重要一步。

有关这些发展的更多信息，您可以 supertipp> supertipp “ https://mueller-sascha.de/presse/weg-fur-elektrifization-nurnberg-markt-markt-markt-redwitz-cheb/>saschaMüller “ https://www.atlascopco.com/de-de/itba/expert-hub/articles/elektrifization-von-bahn strands”> atlas copco