الفوضى Autobahn في NRW: الاختناقات المرورية والإغلاق ومواقع البناء في فبراير 2025!

الفوضى Autobahn في NRW: الاختناقات المرورية والإغلاق ومواقع البناء في فبراير 2025!

في شمال راين ويستفاليا ، الدولة الفيدرالية الأكثر اكتظاظا بالسكان في ألمانيا ، غالبًا ما تتأثر الطرق السريعة بالاختناقات المرورية والتأخير. تتميز A1 و A3 و A57 و A61 على وجه الخصوص بمشاكل حركة المرور العادية. يمكن حاليًا ملاحظة مواقع البناء المختلفة وتحويلاتها في مراكز المرور الكبيرة ، وخاصة في كولونيا ودوسلدورف وفي منطقة رور. هذا تحد كبير للركاب الذين يعتمدون على الطرق السريعة. على سبيل المثال ، كان لابد من أخذ A1 بالقرب من كولونيا في 11 و 12 فبراير لإغلاق كامل بين تقاطع الطريق السريع الكولونيا والكولن ، من 9 مساءً. حتى الساعة 5 صباحًا لتنفيذ أعمال الإصلاح اللازمة.

يوجد حاليًا العديد من مواقع البناء التي تقيد حركة المرور. تم حظر A45 في Lüdenscheid بالكامل منذ ديسمبر 2021 ، ومن المتوقع أن يظل هذا في نهاية عام 2026. والسبب في هذا الحظر الطويل هو الهدم القادم لـ A45-Talbrücke Rahmede في مايو. يتأثر A59 بالقرب من Düsseldorf أيضًا: تم حظر تجاه مونهايم هنا لمدة أسبوع تقريبًا منذ 27 يناير. إزعاج آخر للسائقين هو الإغلاق الكامل لـ A544 بالقرب من آخن نحو كولونيا ، والتي كانت موجودة منذ 24 يوليو 2023 ومن المتوقع أن تستمر حتى يناير 2026.

اضطرابات حركة المرور الحالية

بالإضافة إلى مواقع البناء الطويلة على المدى الطويل ، يتم إجراء العديد من مواقع البناء قصيرة الأجل في عطلة نهاية الأسبوع من 31 يناير إلى 2 فبراير 2025. يقدم ADAC NRW نظرة عامة على الإغلاق والتحويلات الحالية. من الجدير بالذكر بشكل خاص عنق الزجاجة بين تقاطعات Hagen-West و Volmarstein في اتجاه Bremen ، حيث يكون هناك تتبعان فقط. من المتوقع أن يبقى هذا على هذا النحو حتى صيف 2025.

يوم الجمعة ، 31 يناير ، ستحدث الإغلاق الإضافي على اتصالات الطرق السريعة المختلفة من الساعة 10 مساءً. إلى 7 صباحًا

• A45 ، اتجاه السفر Frankfurt ، على A1 تجاه Bremen.
• A1 ، اتجاه سفر بريمن ، على A45 نحو Dortmund.
• A1 ، اتجاه سفر بريمن ، على A45 نحو فرانكفورت.

بالإضافة إلى ذلك ، تقاطع الطريق السريع Kaiserberg في اتجاه Venlo من الجمعة 31 يناير ، 9 مساءً. إلى الاثنين ، 2 فبراير ، 5 صباحًا

توقعات حركة المرور طويلة المدى

تعطل تدفق حركة المرور لا يرجع فقط إلى مواقع البناء الحالية. المشروعات طويلة المدى ، مثل المباني الجديدة للجسور ، تضمن أيضًا التوترات المستمرة في حركة المرور. على سبيل المثال ، من المتوقع إغلاق كامل لمدة تصل إلى خمس سنوات بين Lüdenscheid-Nord و Lüdenscheid في كلا الاتجاهين. يتم توجيه حركة المرور من خلال الاحتياجات الخاصة. ينصح النقل الطويل -النقل لتجنب الإغلاق على A1 و A3 و A4 و A44 و A7.

تُظهر تعداد حركة المرور التي يتم تنفيذها كل خمس سنوات نيابة عن وزارة النقل الرقمية والنقل الفيدرالية أيضًا الحاجة إلى تدابير البناء هذه. يتم تسجيل أنواع مختلفة من المركبات في هذه التهم ، بما في ذلك الحافلات والشاحنات والدراجات النارية والسيارات والدراجات. تتدفق النتائج إلى تطوير حركة المرور وحساب الانبعاثات وهي ذات أهمية كبيرة لمؤسسات البحث ومبادرات المواطنين strassen.nrw.de .

بشكل عام ، لا يزال الوضع على الطرق السريعة في شمال راين ويستفاليا متوترة ، حيث يؤثر كل من عمليات الإغلاق على المدى القصير والطويل الأجل على حجم حركة المرور بشكل مستدام. يجب على السائقين معرفة بانتظام عن مواقع البناء الحالية وتحويلاتها حتى تتمكن من التخطيط بشكل أفضل.