Nuevo parque de carga eléctrica en Landau: ¡ahora comienza el cambio de transporte!

Neuer Schnellladepark in Landau eröffnet: 4 Säulen mit 8 Ladepunkten, Teil des Deutschlandnetzes für Elektromobilität.
El nuevo parque de carga rápida en Landau abrió: 4 pilares con 8 puntos de carga, parte de la red de Alemania para la electromobililidad. (Symbolbild/ANAG)

Nuevo parque de carga eléctrica en Landau: ¡ahora comienza el cambio de transporte!

El 31 de enero de 2025, se abrió un nuevo parque de carga rápido en Landau en el Palatinado, que es operado por pfalzwerke ag . La inauguración de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de la presencia de transporte. Parte de la ambiciosa red de Alemania, que fue iniciada por Ministerio federal de digital y transporte (BMDV).

La red de Alemania tiene como objetivo crear 9,000 puntos de carga rápida adicionales en más de 1,000 ubicaciones en Alemania en los próximos años. El volumen de financiación para este programa integral asciende a alrededor de 2.300 millones de euros. Debido a la extensa expansión de la infraestructura de carga, la electromobililidad en Alemania debe promover significativamente.

Detalles sobre el nuevo parque de carga rápida

El nuevo parque de carga en Landau incluye cuatro estaciones de carga rápida con un total de ocho puntos de carga. Cada una de estas columnas tiene un poder de carga de al menos 200 kilovatios (KW). Debe enfatizarse que los puntos de carga son accesibles para accesibles, lo que facilita el uso de todas las personas.

Palatinate planea acumular alrededor de 400 puntos de carga en 40 ubicaciones diferentes en los próximos años. La ubicación de Landau es una de las dos ubicaciones de la red de Alemania actualmente en funcionamiento, la otra está en Schotten, Hessen. Otras ubicaciones ya están en construcción, incluso en Buchen, Baesweiler y Göppingen, mientras que el inicio de la construcción para otros ocho ubicaciones ya está planeado en la primera mitad de 2025.

Coordinación y soporte

La implementación de la Red de Alemania está coordinada por la infraestructura de carga del Centro Nacional de Control, que se encarga de la planificación de la planificación, los requisitos técnicos y el monitoreo de datos. Los errores del CEO Dagmar de Palatinate enfatizaron la necesidad de una expansión rápida de la infraestructura de carga para cubrir la creciente demanda de opciones de carga para vehículos eléctricos.

El BMDV no solo promueve la expansión de la infraestructura de carga rápida, sino que también apoya a los municipios, instituciones públicas y empresas en la construcción de puntos de carga. Se han puesto en funcionamiento más de 20,000 puntos de carga de acceso público desde 2017, y se esperarán 35,000 más para fines de 2024. El gobierno federal ya ha tomado alrededor de 1.900 millones de euros para promover la electromobililidad y al mismo tiempo apoyar el uso de unidades neutrales climáticas.

Para empresas y hogares privados, existen programas de soporte específicos que están destinados a facilitar la estructura de la infraestructura de carga. Esto también incluye cajas de pared privadas, de las cuales los programas BMDV instalaron más de 700,000. El objetivo de estas iniciativas es crear una infraestructura de carga de funcionamiento integral que sea fácil de alcanzar para todos los usuarios.

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