Station centrale de Bochum: une fermeture massive amène les navetteurs à la Bredouille!
Station centrale de Bochum: une fermeture massive amène les navetteurs à la Bredouille!
Le 1er mars 2025, la restriction significative du trafic de train pendant la fermeture de la station principale de Bochum peut être ressentie. Ce bloc a été lancé le 28 février 2025 à 21 h. et se poursuivra jusqu'au 25 avril 2025. Deutsche Bahn a décidé de cette mesure dans le cadre des plans d'extension RRX pour moderniser l'infrastructure.
Le blocage est associé à des restrictions étendues pour les navetteurs et les voyageurs. Bien que le S1 (DB Regio) continue de passer de Dortmund HBF à Essen HBF chaque trimestre d'heure, les passagers doivent passer aux bus de remplacement le week-end. Ces bus commencent à deux arrêts près de la gare principale:
- Universitätsstraße (vers Essen)
- Buddenbergplatz / Ferdinandstraße (direction Dortmund et Witten)
De plus, le trafic de remplacement est prolongé le soir jusqu'au HAMM (Westf.) HBF. Des bus supplémentaires entre Essen HBF, Wattenscheid, Bochum West, Bochum HBF et Witten HBF sont utilisés. Les taxis Sev entre Essen-Steele-OST et Essen HBF sont également disponibles la nuit.
Restrictions d'exploitation et trafic à longue distance
Pendant la fermeture, plusieurs lignes de train ne commenceront pas la station principale de Bochum. Ceux-ci incluent:
Le transport à longue distance est également gravement restreint pendant cette période. Ni Ice ni IC ne s'arrêteront à la gare centrale de Bochum. Les trains à longue distance sont détournés entre Essen et Dortmund et entre Essen et Münster, ce qui peut conduire à une extension des temps de déplacement jusqu'à 20 minutes.
Travaux de construction planifiés et développements futurs
Les travaux de construction dans le cadre des plans d'expansion du RRX sont également effectués à la gare principale de Bochum. Cela comprend l'installation de 11 km de nouvelles pistes et l'expansion de la plate-forme, tandis qu'à Wattenscheid, une extension de la personne Underpass et des sondes d'Ordnance ont lieu. Le travail est destiné à aider à saisir et à l'étendre sur une autre plate-forme.
Bochum a une longue histoire dans la construction de chemins de fer, à commencer par l'ouverture de la route Witten - Bochum en 1860. La gare principale de Bochum, construite par l'architecte Heinz Ruhl et mise en service en 1957, est considérée comme l'un des bâtiments les plus frappants de la ville. La rénovation approfondie a largement restauré l'État d'origine, qui souligne l'importance de la station. Les développements futurs prévoient la station principale de Bochum pour l'automne 2025, du 5 septembre au 31 octobre, ce qui devrait contribuer à une modernisation et une amélioration de l'infrastructure.
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