Bochum Central Station: la chiusura massiccia porta i pendolari al Bredouille!
Bochum Central Station: la chiusura massiccia porta i pendolari al Bredouille!
Il 1 ° marzo 2025, si può sentire la significativa restrizione del traffico ferroviario durante la chiusura della stazione principale di Bochum. Questo blocco è stato avviato il 28 febbraio 2025 alle 21:00. e continuerà fino al 25 aprile 2025. Deutsche Bahn ha deciso questa misura come parte dei piani di espansione RRX per modernizzare l'infrastruttura.
Il blocco è associato a ampie restrizioni per pendolari e viaggiatori. Sebbene l'S1 (DB Regio) continui a guidare da Dortmund HBF a Essen HBF ogni quarto d'ora, i passeggeri devono passare agli autobus di sostituzione nei fine settimana. Questi autobus iniziano a due fermate vicino alla stazione ferroviaria principale:
- Universitätsstraße (verso Essen)
- Buddenbergplatz/Ferdinandstraße (direzione Dortmund e Witten)
Inoltre, il traffico sostitutivo viene esteso la sera all'HAMM (Westf.) HBF. Vengono utilizzati autobus aggiuntivi tra Essen HBF, Wattenscheid, Bochum West, Bochum HBF e Witten HBF. I taxi SEV tra Essen-Steele-Est e Essen HBF sono disponibili anche di notte.
restrizioni operative e traffico a lungo termine
Durante la chiusura, diverse linee ferroviarie non avranno la stazione principale di Bochum. Questi includono:
Anche il trasporto a distanza lunga è gravemente limitato durante questo periodo. Né Ice né IC si fermeranno alla stazione centrale di Bochum. I treni a lunga distanza vengono deviati tra Essen e Dortmund e tra Essen e Münster, che possono portare a un'estensione dei tempi di viaggio fino a 20 minuti.
lavori di costruzione pianificati e sviluppi futuri
I lavori di costruzione come parte dei piani di espansione RRX vengono anche eseguiti nella stazione principale di Bochum. Ciò include l'installazione di 11 km di nuove tracce e l'espansione della piattaforma, mentre in Wattenscheid ha luogo un'estensione del sottopasso della persona e le sonde di ordigni. Il lavoro ha lo scopo di aiutare ad entrare ed estenderlo su un'altra piattaforma.
Bochum ha una lunga storia nella costruzione ferroviaria, a partire dall'apertura della rotta Witten - Bochum nel 1860. La stazione principale di Bochum, costruita dall'architetto Heinz Ruhl e messa in funzione nel 1957, è considerata uno degli edifici più sorprendenti della città. Un ampio rinnovamento ha in gran parte ripristinato lo stato originale, che sottolinea l'importanza della stazione. Gli sviluppi futuri prevedono la stazione principale di Bochum per l'autunno 2025, dal 5 settembre al 31 ottobre, che dovrebbe contribuire a ulteriori modernizzazione e miglioramento dell'infrastruttura.
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