Bochum Central Station: Massive Sluiting brengt pendelaars naar de Bredouille!

Bochum Central Station: Massive Sluiting brengt pendelaars naar de Bredouille!

Op 1 maart 2025 kan de significante beperking van treinverkeer tijdens de sluiting van het hoofdstation van Bochum worden gevoeld. Dit blok werd gestart op 28 februari 2025 om 21.00 uur. en zal doorgaan tot 25 April 2025. Deutsche Bahn heeft deze maatregel besloten als onderdeel van de RRX -uitbreidingsplannen om de infrastructuur te moderniseren.

De blokkering wordt geassocieerd met uitgebreide beperkingen voor forensen en reizigers. Hoewel de S1 (DB Regio) elke kwartier van Dortmund HBF naar Essen HBF blijft rijden, moeten passagiers in het weekend overstappen op vervangende bussen. Deze bussen beginnen bij twee haltes nabij het hoofdtreinstation:

• Universitätsstraße (tegenover Essen)
• Buddenbergplatz/Ferdinandstraße (richting Dortmund en Witten)

Bovendien wordt het vervangingsverkeer 's avonds uitgebreid tot de Hamm (Westf.) HBF. Extra bussen tussen Essen HBF, Wattenscheid, Bochum West, Bochum HBF en Witten HBF worden gebruikt. SEV Taxis tussen Essen-Steele-Oost en Essen HBF is ook 's nachts beschikbaar.

Bedieningsbeperkingen en verkeer met lange afstand

Tijdens de sluiting starten verschillende treinlijnen niet het hoofdstation van Bochum. Deze omvatten:

Vervoer met lange afstand is ook in deze periode ernstig beperkt. ICE noch IC zullen stoppen bij Bochum Central Station. De lange treinen worden omgeleid tussen Essen en Dortmund en tussen Essen en Münster, wat kan leiden tot een verlenging van de reistijden tot 20 minuten.

geplande bouwwerkzaamheden en toekomstige ontwikkelingen

De bouwwerkzaamheden als onderdeel van de RRX -uitbreidingsplannen wordt ook uitgevoerd op het hoofdstation van Bochum. Dit omvat de installatie van 11 km nieuwe tracks en de uitbreiding van het platform, terwijl in Wattenscheid een uitbreiding van de onderdoorgang van de persoon en de ordnance -sondes plaatsvindt. Het werk is bedoeld om het op een ander platform in te voeren en uit te breiden.

Bochum heeft een lange geschiedenis in de spoorwegconstructie, te beginnen met de opening van de Witten - Bochum -route in 1860. Het Bochum Main Station, gebouwd door architect Heinz Ruhl en in gebruik in 1957, wordt beschouwd als een van de meest opvallende gebouwen in de stad. Uitgebreide renovatie heeft de oorspronkelijke staat grotendeels hersteld, die het belang van het station onderstreept. Toekomstige ontwikkelingen zorgen voor het hoofdstation van Bochum voor de herfst 2025, van 5 September tot 31 oktober, die zouden moeten bijdragen aan verdere modernisering en verbetering van de infrastructuur.