Електрически батерии за автомобили: Ремонт Спестете пари и защитете околната среда!

Електрически батерии за автомобили: Ремонт Спестете пари и защитете околната среда!

амбициозната електромобилност често се придружава от високи разходи за поддръжка и ремонт на батерията, особено когато превозните средства остаряват. Пример за това е дванадесет години интелигентно електрическо задвижване, което загуби обхват след над 300 000 км. Вместо да обменят цялата батерия, която ще струва няколко хиляди евро, собствениците решиха да поправят дефектни клетки. Сумата за тази мярка беше само 900 евро и доведе до изумително подобрение в диапазона с 20 процента. This shows how repairs are not only economically sensible, but also more environmentally friendly, since they contribute to the circular economy, such as "https://www.merkur.de/wirtschaft/auto-bescher-ist-fuer-kureparatur-bei-12-jahr-altem-bahrzeug-erstaUn-zr-93642301.html"> Merkur съобщава.

Електрическите батерии за автомобили са най -скъпият и най -важен компонент в електрическо превозно средство. Производителите осигуряват на клиентите дълъг експлоатационен живот на своите батерии и често дават щедри гаранции. Те обикновено обещават срок на годност от поне 8 години или 160 000 км с минимален капацитет от 70% след това време. adac подчертава, че купувачите на електрически автомобили по-специално се притесняват от загубата на капацитет и евентуално намаляване на обхвата.

Икономически предимства на ремонта

Възможността за поправяне на дефектни клетки в батерията може да донесе значителни спестявания. Проучване на RWTH Aachen и Henkel показва, че ремонтите могат да спестят до 77% от разходите и до 91% от емисиите в сравнение с пълна обмяна на батерия. Това е особено уместно, тъй като задвижващите батерии често представляват най -скъпият компонент на електрическо превозно средство. Haider подчертава, че разходите за обмен за дефектни батерии могат да бъдат между 7 000 и 38 000 евро.

Ремонтът на отделните модули все повече се предлага от производителите и е по -евтина алтернатива на пълна обмен на батерията. В Opel, например, беше създаден „център за ремонт на батерии“ за извършване на целеви ремонти. Това не само дава възможност за икономическо решение, но също така подобрява устойчивостта на електрическите превозни средства и поддържа нарастващата кръгова икономика.

Загуба на капацитет и гаранционни условия

Купувачите на електрически автомобили трябва да са наясно, че животът на задвижващата батерия зависи значително от вида на употребата. Производителите често гарантират, че батериите оцеляват най -малко 1000 цикъла на зареждане, което съответства на продължителност на живота от около 200 000 км. Производителността на батерията се влияе от календара и цикличното стареене. adac Също така обяснява колко важно е да се разгледат потребителските указания на производителите, тъй като неправилна работа или по-задълбочена работа може да се разглеждат гарантирането.

През първите две години след покупката законовата отговорност за съществени дефекти предлага допълнителна защита за купувачите, които трябва да се справят със загубата на капацитет. В случай на проблеми в рамките на гаранционния период се препоръчва професионална помощ да наложите вашите собствени права. Прозрачността на производителите по отношение на използваемия капацитет и гаранционните условия е от решаващо значение, за да може да се вземат информирани решения за покупка.