Elektrické baterie: Opravy šetří peníze a chrání životní prostředí!

Elektrické baterie: Opravy šetří peníze a chrání životní prostředí!

Ambiciózní elektromobilita je často doprovázena vysokými náklady na údržbu a opravu baterií, zejména pokud vozidla stárnou. Příkladem toho je dvanáctiletý -zastudovaný inteligentní elektrický pohon, který ztratil dosah po více než 300 000 km. Místo výměny celé baterie, která by stála několik tisíc eur, se majitelé rozhodli opravit vadné buňky. Částka pro toto opatření činila pouze 900 EUR a vedla k úžasnému zlepšení v rozmezí o 20 procent. To ukazuje, jak jsou opravy nejen ekonomicky rozumné, ale také šetrnější k životnímu prostředí, protože přispívají k kruhové ekonomice, jako je "https://www.merkur.de/wirtschaft/auto-bescher-ist-furepatur-bei-12-jahr-altem-bahrzeug-staun-dnor-93642301.htmll-" "> cerkl-brekl" "> altem-bhrzeug-staun-dnor-93642301. hlášeno.

Elektrické baterie jsou nejdražší a nejdůležitější součástí v elektrickém vozidle. Výrobci zajišťují zákazníkům dlouhou životnost jejich baterií a často poskytují velkorysé záruky. Tito obvykle slibují trvanlivost nejméně 8 let nebo 160 000 km s minimální kapacitou 70% po této době. adac zdůrazňuje, že kupující elektrických vozů se často obávají o ztrátu kapacity a možného rozsahu.

Ekonomické výhody opravy

Možnost opravy vadných buněk v baterii může přinést značné úspory. Studie Rwth Aachen a Henkel ukazuje, že opravy mohou ušetřit až 77% nákladů a až 91% emisí ve srovnání s úplnou výměnou baterie. To je zvláště důležité, protože hnací baterie často představují nejdražší součást elektrického vozidla. Haider Zdůrazňuje, že výměnné náklady na vadné baterie mohou být mezi 7 000 a 38 000 eur.

Oprava jednotlivých modulů je výrobci stále více nabízena a je levnější alternativou k úplné výměně baterií. Například v Opelu bylo vytvořeno „centrum rekonstrukce baterie“ pro provádění cílených oprav. To umožňuje nejen ekonomické řešení, ale také zlepšuje udržitelnost elektrických vozidel a podporuje rostoucí kruhovou ekonomiku.

Ztráta kapacity a záruční podmínky

Kupující elektrických vozů by si měli být vědomi toho, že životnost hnací baterie významně závisí na typu použití. Výrobci často zaručují, že baterie přežívají nejméně 1 000 nabíjecích cyklů, což odpovídá životnosti přibližně 200 000 km. Výkon baterie je ovlivněn kalendářem a cyklickým stárnutím. adac také vysvětluje, jak důležité je zvážit uživatelské pokyny, protože nesprávné práce nebo zaručení záruky.

V prvních dvou letech po nákupu nabízí zákonná odpovědnost za materiální vady další ochranu kupujícím, kteří se musí vypořádat se ztrátou kapacity. V případě problémů v rámci záruční doby se doporučuje odborná pomoc k prosazování vašich vlastních práv. Transparentnost výrobců z hlediska použitelná kapacita a záruční podmínky je zásadní, aby bylo možné činit informovaná rozhodnutí o nákupu.