Elbilbatterier: Reparationer Spar penge og beskyt miljøet!

Elbilbatterier: Reparationer Spar penge og beskyt miljøet!

Den ambitiøse elektromobilitet ledsages ofte af høje omkostninger til vedligeholdelse og reparation af batterier, især når køretøjerne bliver ældre. Et eksempel på dette er et tolv år med smart elektrisk drev, der tabte rækkevidde efter over 300.000 km. I stedet for at udveksle hele batteriet, som ville koste flere tusinde euro, besluttede ejerne at reparere defekte celler. Beløbet til denne foranstaltning var kun 900 euro og førte til en forbløffende forbedring i området med 20 procent. Dette viser, hvor reparationer ikke kun er økonomisk fornuftige, men også mere miljøvenlige, da de bidrager til den cirkulære økonomi, såsom "https://www.merkur.de/wirtschaft/auto-bescher-ist-fuer-kureparatur-bei-12-jahr-algem-bahrzeug-staun-zr-93642301.hml" moltml "merkin rapporterede.

elbilbatterier er den dyreste og vigtigste komponent i et elektrisk køretøj. Producenter forsikrer kunderne en lang levetid på deres batterier og giver ofte generøse garantier. Disse lover normalt en holdbarhed på mindst 8 år eller 160.000 km med en minimumskapacitet på 70% efter denne tid. adac understreger, at især købere af elbiler ofte er bekymrede for tabet af kapacitet og mulige rækkevidde reduktioner.

økonomiske fordele ved reparation

Muligheden for at reparere defekte celler i et batteri kan medføre betydelige besparelser. En undersøgelse af RWTH Aachen og Henkel viser, at reparationer kan spare op til 77% af omkostningerne og op til 91% af emissionerne sammenlignet med en komplet udveksling af en batteripakke. Dette er især relevant, fordi drivbatterier ofte repræsenterer den dyreste komponent i et elektrisk køretøj. haider understreger, at udvekslingsomkostningerne for defekte batterier kan være mellem 7.000 og 38.000 euro.

Reparation af individuelle moduler tilbydes i stigende grad af producenterne og er et billigere alternativ til en komplet batteriudveksling. På Opel blev for eksempel et "batterirenoveringscenter" oprettet til at udføre målrettede reparationer. Dette muliggør ikke kun en økonomisk løsning, men forbedrer også bæredygtigheden af ​​de elektriske køretøjer og understøtter den voksende cirkulære økonomi.

tab af kapacitet og garanti for betingelser

Købere af elbiler skal være opmærksomme på, at levetiden for drevbatteriet afhænger markant af brugstypen. Producenter garanterer ofte, at batterierne overlever mindst 1.000 opladningscyklusser, hvilket svarer til en levetid på omkring 200.000 km. Batteriets ydelse påvirkes af kalender og cyklisk aldring. adac forklarer også, hvor vigtigt det er at overveje brugerens retningslinjer for producenterne, da indproper arbejde eller deePer-gebyret kan afslutte garantien.

I de første to år efter købet tilbyder det lovbestemte ansvar for materielle defekter yderligere beskyttelse for købere, der er nødt til at håndtere kapacitetstab. I tilfælde af problemer inden for garantiperioden tilrådes professionel hjælp til at håndhæve dine egne rettigheder. Producenternes gennemsigtighed med hensyn til brugbar kapacitet og garantiforhold er afgørende for at være i stand til at tage informerede købsbeslutninger.