Baterie samochodów elektrycznych: naprawy oszczędzają pieniądze i chronią środowisko!

Baterie samochodów elektrycznych: naprawy oszczędzają pieniądze i chronią środowisko!

Ambitnej elektromobilności często towarzyszy wysokie koszty konserwacji i naprawy baterii, zwłaszcza gdy pojazdy się starzeją. Przykładem tego jest dwanaście latletnie -cold inteligentny napęd elektryczny, który stracił zasięg po ponad 300 000 km. Zamiast wymieniać całą baterię, która kosztowałaby kilka tysięcy euro, właściciele postanowili naprawić wadliwe ogniwa. Kwota tego środka wyniosła zaledwie 900 euro i doprowadziła do zadziwiającej poprawy w zakresie o 20 procent. To pokazuje, w jaki sposób naprawy są nie tylko rozsądne ekonomicznie, ale także bardziej przyjazne dla środowiska, ponieważ przyczyniają się do gospodarki o obiegu zawartym, takim jak „https://www.merkur.de/wirtschaft/auto-bescher-ist-fuer-kureparatur-bei-12-jahr-altem-bahrzeug-erstaun-zr-93642301.html”> merKur zgłoszono.

Baterie samochodowe elektryczne są najdroższym i najważniejszym elementem pojazdu elektrycznego. Producenci ubezpieczają klientom długą żywotność swoich akumulatorów i często daje obfite gwarancje. Zwykle obiecują one okres trwałości co najmniej 8 lat lub 160 000 km przy minimalnej pojemności 70% po tym czasie. podkreśla, że ​​w szczególności nabywcy samochodów elektrycznych często martwią się o utratę pojemności i możliwych redukcji zakresu.

Możliwość naprawy wadliwych ogniw w baterii może przynieść znaczne oszczędności. Badanie przeprowadzone przez RWTH Aachen i Henkel pokazuje, że naprawy mogą zaoszczędzić do 77% kosztów i do 91% emisji w porównaniu z całkowitą wymianą pakietu baterii. Jest to szczególnie istotne, ponieważ akumulatory napędowe często stanowią najdroższy element pojazdu elektrycznego. haider podkreśla, że ​​koszty wymiany wadliwych baterii mogą wynosić od 7 000 do 38 000 euro.

Naprawa poszczególnych modułów jest coraz częściej oferowana przez producentów i jest tańszą alternatywą dla pełnej wymiany baterii. Na przykład w OPEL ustawiono „centrum renowacji akumulatorów” w celu przeprowadzenia ukierunkowanych napraw. Umożliwia to nie tylko rozwiązanie ekonomiczne, ale także poprawia zrównoważony rozwój pojazdów elektrycznych i wspiera rosnącą gospodarkę obiegową.

Utrata pojemności i warunki gwarantują

Kupujący samochodów elektrycznych powinni mieć świadomość, że żywotność akumulatora napędowego zależy znacznie od rodzaju zastosowania. Producenci często gwarantują, że akumulatory przetrwają co najmniej 1000 cykli ładowania, co odpowiada długości około 200 000 km. Na wydajność baterii ma wpływ kalendarz i cykliczne starzenie się. ADAC Wyjaśnia także, jak ważne jest rozważenie wytycznych użytkowników producentów, ponieważ niewłaściwe obciążanie może zagrożyć gwarancję.

W ciągu pierwszych dwóch lat po zakupie ustawowa odpowiedzialność za wady materialne oferuje dodatkową ochronę dla nabywców, którzy muszą poradzić sobie z utratą pojemności. W przypadku problemów w okresie gwarancyjnym zaleca się pomocy zawodowej w celu egzekwowania własnych praw. Przejrzystość producentów pod względem zdolności użytecznych i warunków gwarancyjnych ma kluczowe znaczenie dla podejmowania świadomych decyzji zakupowych.