Åpning av Go.Center: Modern Ticketing for Köln og Troisdorf!

go.Rheinland eröffnet am 24.03.2025 die ersten go.Center in Köln-Mülheim. 18 Kundencenter bis Herbst 2024 geplant.
Go.rheinland åpnet den første go.center i Köln-Mülheim 24. mars 2025. 18 Kundesentre planlagt høsten 2024. (Symbolbild/ANAG)

Åpning av Go.Center: Modern Ticketing for Köln og Troisdorf!

24. mars 2025 tok go.rheinland et viktig skritt med åpningen av de to første go.centers i Köln-Mülheim og Troisdorf for å øke synligheten og tilgjengeligheten til tilbudene sine. Høsten 2024 planlegges totalt 18 kundesentre, som vil omfatte store steder i sentrale transportnoder og mindre sentre. De større fasilitetene inkluderer for eksempel Go.Center i Köln HBF, Köln Messe/Deutz, Bonn HBF og Aachen HBF.

De nye Go.Senters presenterer seg i en moderne design som legemliggjør merkeidentiteten til Go.rheinland. Disse fasilitetene er ikke bare salgssteder for lokale billetter og langdistansebilletter, men tilbyr også omfattende støtte for spørsmål om abonnement og mobilitetstilbud. Ansatte gir også informasjon om mobile stasjoner, Park & ​​Ride -tilbud og reserve sykkelparkeringsplasser.

utvidelse av tjenestetilbudet

Et essensielt aspekt av det nye go.center er å gi råd til passasjerer. Sentrene drives av Transdev Vuttrieb GmbH, som har mottatt ordren om salgstjenester i løpet av et Europa -wide anbud. I følge Go.Rheinland er alt gjort for å informere passasjerer ikke bare om tollsatser og abonnement, men også om bruken av den planlagte Go.Rheinland -appen, som antas å tilby et digitalt alternativ til å kjøpe en billett.

Tjenestebryterne i Köln-Mülheim og Troisdorf er okkupert av mandag til fredag ​​fra kl. 20.00 til 12.00. og fra 12:30 p.m. til 17:30 og tilby kommunikasjon på tysk og engelsk. En ny tjenestehotell kan også nås mandag til søndag fra 06:30 til 10:30 p.m. kl 0800/1800647.

Med disse initiativene reagerer Go.Rheinland også på de endrede rammevilkårene i salget etter at kontrakten er utløpt med den forrige leverandøren DB Vuttrieb GmbH. Den nye partneren, Transdev, tar sikte på å takle utfordringen som utgiftene i lokal transport overstiger inntektene fra billettsalg og regionaliseringsmidler.

Investeringer i fremtiden

Et annet aspekt av strategien inkluderer fornyelse og konvertering av billettmaskinene i hele foreningsområdet. Med tanke på økningen i maskinblåsing og ødelagte måter de siste årene, er en større del av maskinene i kontantinneversjoner satt opp uten kontanter. Totalt er det gitt 320 maskiner som tilbyr billetttilbud for lokal og langdistansetransport samt informasjon om online tidsplan.

Innføring av WiFi -tilbud på stasjonene bør også øke komforten for passasjerer. Go.Rheinland planlegger også i økende grad å flytte passasjerene for å kjøpe en billett fra deres nye go.center og investerer i markedsføring og tjenestetilbud for å øke berømmelsen.

Paraplymerket Go.Rheinland ble lansert av transportselskapene AVV og VRS i begynnelsen av 2023 og tar nå i økende grad ansvar for inntektsansvaret for trafikktjenester. Denne omfattende strategien viser innsatsen fra Go.rheinland for å gjøre mobiliteten til passasjerer i Köln Future -proof og brukervennlig.

Details
Quellen