Niveau d'alarme financière: Remscheid se bat pour la consolidation budgétaire!
Niveau d'alarme financière: Remscheid se bat pour la consolidation budgétaire!
La ville de Remscheid fait actuellement face à des défis financiers, comme un article de rapporté. En 2000, le chômage dans la ville était initialement de 2,4%, ce qui semble relativement faible par rapport au quota national de près de 5%. Cependant, cette figure clé positive cache de graves préoccupations économiques, qui sont alimentées par un budget urbain déficitaire. La CDU a donc fait des propositions de consolidation des ménages qui affectent les filiales de la ville en particulier.
Dans le cadre de ces mesures, une «division de deux» des services publics municipaux est introduite dans une société de transport et un fournisseur d'énergie. Un autre aspect de cette planification financière est la décision du développement des entreprises pour renoncer à l'entreprise avec des parkings, qui est maintenant entre les mains de la filiale de Stadtwerke PSR. De plus, une tentative de retirer les ressources financières de la baguette n'a pas réussi à amortir les problèmes financiers.
Développement historique du marché du travail
Le développement du chômage à Remscheid n'a pas seulement été un problème depuis les difficultés financières actuelles. Dès 1975, le taux de chômage à Remscheid n'était que de 2,4%. La comparaison avec les villes environnantes, où les chances fluctuent entre 3,2% et 4,9%, montre que Remscheid avait une position remarquable à l'époque. Cependant, la raison de ce faible chômage reste incertaine et pourrait être liée à l'exportation réussie dans la région.
Un regard sur l'histoire montre que Remscheid n'était pas toujours dans un tel déséquilibre économique. En 1950, le RGA a rendu compte d'un match de football entre le marathon VFB Remscheid et Alemannia Aachen, où Aachen a dû prendre une défaite de 1: 4. L'article, écrit par un natif d'Aiachen, a également critiqué la performance des joueurs d'Aix-de-Chang.
Signification de la gare
Un autre point historique qui caractérise le développement de la ville est la nomination de la gare de Remscheid comme la gare principale en 1925. La gare, qui existe depuis 1868, est devenue de plus en plus importante avec la croissance de la population à plus de 76 000. Cependant, la pertinence actuelle de la station est inférieure à celle plus tôt, même si elle continue d'être gérée au nom de la gare principale.
Un autre joueur crucial de Remscheid est le travail de Remscheid GGMBH, qui est soutenu par un conseil consultatif. Ce conseil consultatif, doté de membres tels que Christine Krupp en tant que président et Norbert Schmitz en tant que vice-président, conseille la direction en matière importante. L'organisation est également membre de diverses associations, telles que la German Parity Welfare Association et la Chamber of Crafts de Düsseldorf. Il est certifié selon DIN EN ISO 9001: 2015 et AZAV.
La combinaison de ces éléments montre une image multi-réparties de la situation économique et sociale à Remscheid - du chômage élevé dans une région stable aux difficultés financières d'aujourd'hui que la ville doit faire face. La ville est à nouveau confrontée au défi d'apprendre de son histoire et de trouver des solutions afin de rester une municipalité viable à l'avenir.
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