Dudenhofeno dviračių kelio pažanga ir Pietų tangento planavimas!

Ministrė Daniela Schmitt informuoja apie pažangą dviračių kelyje ir Pietų tangentines projektus Reinz-Palz-Kreis 2025 m. Vasario 4 d.
Ministrė Daniela Schmitt informuoja apie pažangą dviračių kelyje ir Pietų tangentines projektus Reinz-Palz-Kreis 2025 m. Vasario 4 d. (Symbolbild/ANAG)

Dudenhofeno dviračių kelio pažanga ir Pietų tangento planavimas!

2025 m. Vasario 4 d. Rhineland-PalaTinate Transporto ir ekonomikos reikalų ministras Daniela Schmitt pristatė pažangą reikšminguose infrastruktūros projektuose Reino-Palatino rajone. Didžiausias dėmesys buvo sutelktas į dviračių kelią tarp Harthauseno ir Schwegenheimo ir planuojamo „Südtangente“ Dudenhofene. Apsilankymas Römerbergo-Dudenhofeno bendruomenėje buvo ne tik galimybė pristatyti dabartinę projektų būklę, bet ir parodyti iššūkius bei sprendimus.

Harthausen-Schwegenheim ciklo kelias yra teisingu keliu. Ministras Schmittas informavo, kad dėl dujų vamzdžio dabar buvo išspręsta sunkumų planuojant. Tikslus šios dujų linijos eiga buvo nustatyta naudojant žemės radaro procesą, nes pirminiai plano dokumentai buvo laikomi neišsamiais. Valstybinės įmonės mobilumas (LBM) planuoja pateikti planavimo patvirtinimo dokumentus 2025 m.

Išsami informacija apie pietų liestinę Dudenhofen

Pagrindinis rūpestis yra „Südtangente“ Dudenhofen, kuris buvo sukurtas kaip svarbus vietos palengvinimas. Ministras paaiškino, kad projektą sudaro mazgo pertvarkymas ir L 537 perkėlimas. Susijusios finansavimo ir atsidavimo koncepcija jau yra skirta, kai padalijamos šalies ir vietos bendruomenės išlaidos. Todėl

Įgyvendinimui „LBM Speyer“ perims būtinus planavimo detales ir kūrimo įstatymų taisykles. Per miestą praėjimas turi būti perduotas savivaldybei. Be to, rajono kelias nuo 27 iki B 9 yra patobulintas ir klasifikuojamas kaip valstybinis kelias.

Kiti eismo projektai ir perspektyvos

Be pietinio tangento ir dviračių tako, mainų metu taip pat buvo nagrinėjami kiti eismo projektai Germersheimo rajone ir Reino-Pfalzo rajone. Tai apima komunalinio dviračių kelio planavimą ir lygio perėjimo pašalinimą. Kalbant apie šias iniciatyvas, ministras leidžia suprasti, kad dviračių sporto projektų planavimas ir įgyvendinimas dažnai trunka ilgiau nei tikėtasi. Tai ypač taikoma mobilumo perėjimo fonoje, kai aktyvios mobilumo formos, tokios kaip dviračių sportas, vaidina lemiamą vaidmenį.

KORA projektas, kuris, be kita ko, analizuoja dviračių sporto skatinimą įvairiuose Vokietijos miestuose, tokiuose kaip Achenas ir Miunchenas, iliustruoja iššūkius planuojant dviračių sportą. Tuo tikslu buvo sukurtas greitas patikrinimas, siekiant įvertinti dabartinę dviračių sporto priemonių būklę ir išvesti konkrečias veiksmų rekomendacijas. Šios rekomendacijos grindžiamos išsamiais tyrimų rezultatais, kurie taip pat nustato kliūtis ir geriausią praktiką dviračių sporto skatinime.

Apibendrinant galima pasakyti, kad pažanga infrastruktūros projektuose Reino-Palatinato rajone yra svarbus žingsnis link geresnės mobilumo struktūros. Įvairių institucijų bendradarbiavimas ir esamų projektų žinių svarstymas yra labai svarbus siekiant šių iniciatyvų.

Kaip treffpunkt pfalz praneša, kad „Rhineliate-PICETINET“. DetailsQuellen