Postęp w ścieżce cyklu i planowaniu South Tangent w Dudenhofen!
Postęp w ścieżce cyklu i planowaniu South Tangent w Dudenhofen!
4 lutego 2025 r. Minister ds. Transportu i gospodarki Rhineland-Palatinate Daniela Schmitt przedstawił postępy w znacznych projektach infrastrukturalnych w dzielnicy Rhein-Palatinate. Skupiono się na ścieżce rowerowej między Harthausenem a Schwegenheimem a planowanym „Südtangente” w Dudenhofen. Wizyta w społeczności Römerberg-Dudenhofen była nie tylko okazją do przedstawienia obecnego stanu projektów, ale także okazywania wyzwań i rozwiązań.
Ścieżka cyklu Harthausen-Schwegenheim znajduje się na dobrej drodze. Minister Schmitt poinformował, że trudności w planowaniu zostały teraz rozwiązane z powodu rur gazowych. Dokładny przebieg tej linii gazowej określono za pomocą procesu radaru naziemnego, ponieważ pierwotne dokumenty planu uznano za niekompletne. Państwowa spółka mobilność (LBM) planuje przedstawić dokumenty zatwierdzenia planowania w 2025 r.
Szczegóły dotyczące południowej stycznej Dudenhofen
Centralnym problemem jest Dudenhofen „Südtangente”, który został zaprojektowany jako ważna ulga w lokalizacji. Minister wyjaśnił, że projekt obejmuje konwersję węzłów i przeniesienie L 537. Powiązana koncepcja finansowania i poświęcenia już wynosi, przy czym podzielone są koszty między krajem a społecznością lokalną. Więc
W celu wdrożenia LBM Speyer przejmie niezbędne opracowania planowania i przepisy dotyczące prawa budowlanego. Przejście przez miasto ma zostać przekazane gminie. Ponadto District Road 27 do B 9 jest zaktualizowana i sklasyfikowana jako droga państwowa.
Inne projekty i perspektywy ruchu
Oprócz południowej stycznej i ścieżki rowerowej, podczas wymiany omówiono inne projekty ruchu w dystrykcie Germersheim oraz w dystrykcie Rhein-Pfalz. Obejmują one planowanie ścieżki rowerowej miejskiej i usunięcie skrzyżowania poziomu. Jeśli chodzi o te inicjatywy, minister wyjaśnia, że planowanie i wdrażanie projektów rowerowych często trwa dłużej niż oczekiwano. Dotyczy to w szczególności na tle przejścia mobilności, w którym aktywne formy mobilności, takie jak jazda na rowerze, odgrywają kluczową rolę.Projekt KORA, który między innymi analizuje promocję jazdy na rowerze w różnych niemieckich miastach, takich jak Aachen i Monachium, ilustruje wyzwania związane z planowaniem jazdy na rowerze miejskim. W tym celu opracowano szybką kontrolę w celu oceny obecnego stanu miar rowerowych i uzyskania konkretnych zaleceń dotyczących działania. Zalecenia te opierają się na obszernych wynikach badań, które również identyfikują przeszkody i najlepsze praktyki w promocji rowerowej.
Podsumowując, można powiedzieć, że postęp w projektach infrastrukturalnych w dzielnicy Rhein-Palatinate są ważnym krokiem w kierunku lepszej struktury mobilności. Współpraca między różnymi instytucjami i uwzględnienie wiedzy z istniejących projektów ma kluczowe znaczenie dla sukcesu tych inicjatyw.Jak Treffpunkt pfalz donosi o tym, że w bliskiej wymianie Ministra-Ministra. The difu emphasizes how important it is to Ucz się od doświadczeń w innych miastach i wykorzystać już zidentyfikowany potencjał optymalizacji, aby rozwinąć wdrażanie ambitnych zasad rowerowych
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |