Framsteg i Cycle Path och South Tangent Planning i Dudenhofen!
Framsteg i Cycle Path och South Tangent Planning i Dudenhofen!
Den 4 februari 2025 presenterade Rheineland-Palatinate Transport and Economic Affairs Daniela Schmitt framsteg i betydande infrastrukturprojekt i Rhein-Palatinate District. Fokus låg på cykelvägen mellan Harthausen och Schwegenheim och den planerade "Südtangente" i Dudenhofen. Besöket i Römerberg-Dudenhofen-samhället var inte bara en möjlighet att presentera projektets nuvarande tillstånd, utan också att visa utmaningar och lösningar.
Harthausen-Schwegenheim-cykelvägen är på rätt väg. Minister Schmitt informerade om att svårigheter i planeringen nu har lösts på grund av ett gasrör. Den exakta kursen för denna gaslinje bestämdes med hjälp av en markradarprocess, eftersom de ursprungliga plandokumenten ansågs vara ofullständiga. Det statliga företagets mobilitet (LBM) planerar att lämna in planeringsgodkännande dokument 2025.
Detaljer om South Tangent Dudenhofen
En central oro är "Südtangente" Dudenhofen, som utformades som en viktig platsavlastning. Ministeren förklarade att projektet omfattar en nodkonvertering och omlokalisering av L 537. Det tillhörande finansierings- och dedikationskonceptet står redan, varigenom kostnaderna mellan landet och lokalsamhället är uppdelade. Följaktligen
För implementeringen kommer LBM Speyer att ta över de nödvändiga planeringsutarbetanden och bygga lagförordningar. Passagen genom staden ska överlämnas till kommunen. Dessutom uppgraderas och klassificeras distriktsvägen 27 till B 9 som en statlig väg.
Andra trafikprojekt och perspektiv
Förutom den södra tangenten och cykelvägen behandlades också andra trafikprojekt i District of Germersheim och i Rhein-Pfalz-distriktet under utbytet. Dessa inkluderar planering av en kommunal cykelväg och avlägsnande av en nivåövergång. När det gäller dessa initiativ gör ministeren klart att planeringen och genomförandet av cykelprojekt ofta varar längre än väntat. Detta gäller särskilt mot bakgrund av mobilitetsövergången, där aktiva former av rörlighet såsom cykling spelar en avgörande roll.KORA -projektet, som bland annat analyserar cykelfrämjande i olika tyska städer som Aachen och München, illustrerar utmaningarna i kommunal cykelplanering. För detta ändamål utvecklades en snabb kontroll för att utvärdera det nuvarande tillståndet för cykelåtgärder och härleda specifika rekommendationer för åtgärder. Dessa rekommendationer är baserade på omfattande forskningsresultat som också identifierar hinder och bästa praxis i cyklingfrämjande.
Sammanfattningsvis kan man säga att framsteg i infrastrukturprojekten i Rhein-Palatinate-distriktet är ett viktigt steg mot en bättre rörlighetsstruktur. Samarbetet mellan olika institutioner och hänsyn till kunskap från befintliga projekt är avgörande för framgången för dessa initiativ.hur Treffpunkt pfalz
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |