Grand est veut battre Bridge entre Paris et Berlin - l'avenir est maintenant!

Saarbrücken stärkt die deutsch-französische Zusammenarbeit mit innovativen Projekten und neuer Feuille de route für die Region Grand Est.
Saarbrücken renforce la coopération franco-allemand avec des projets innovants et une nouvelle route Feuille de pour la région du Grand EST. (Symbolbild/ANAG)

Grand est veut battre Bridge entre Paris et Berlin - l'avenir est maintenant!

La région du Grand EST en France a fixé l'ambitieux objectif de battre un pont entre Paris et Berlin. Avec une route Feuille de récemment adoptée, qui a été supposée par le Parlement régional à Metz avec 100 voix en faveur d'un total de 168 députés, une orientation claire pour la coopération future avec l'Allemagne est spécifiée. Comme le rapporte le Saarbrücker Zeitung, la région prévoit une coopération visible franco-allemand qui est basée sur les exemples positifs de la stratégie de Saarland France et le concept de partenariat de Bade-Würtemberg.

Le projet régional vise à renforcer et à développer la relation avec l'Allemagne au-delà des régions frontalières. La particularité de Grand Est en tant que seule région frontalière française de l'Allemagne lui donne une position clé en dialogue entre les deux capitales. Compte tenu des incertitudes géopolitiques et économiques, une coopération européenne accrue est essentielle pour créer des synergies et clarifier les obligations.

Développement stratégique et partenariats

Une composante centrale de la route Feuille de est l'ouverture prévue d'un «Hub Allenagne» à Munich, qui est ciblé pour 2025. Ce centre est considéré comme la première présence d'une région française en Allemagne et est destinée à promouvoir le réseau de sociétés allemandes de taille moyenne avec des entreprises de Grand Est. L'attractivité économique de la région doit être augmentée par le développement de relations industrielles en particulier dans l'industrie automobile, la bioéconomie et l'intelligence artificielle (IA).

De plus, les autorités régionales déterminent quatre axes stratégiques qui sont censés renforcer le partenariat avec l'Allemagne. Il s'agit notamment du soutien des transitions dans le domaine de la biodiversité, des mesures pour créer une mobilité croisée et du renforcement des relations culturelles et économiques. L'accent est également mis sur les jeunes et la formation, avec des offres d'apprentissage allemandes et des programmes d'échange pour les écoles et les universités.

Initiatives et défis courants

Les offres existantes telles que "Pass Jeune Grand EST" et le billet allemande pour moins de 27 ans devraient continuer à se poursuivre afin de promouvoir la mobilité transfrontalière. La coopération entre Grand EST et Saarland se concentre en particulier sur les réseaux d'hydrogène et les soins de santé croisés.

Le climat géopolitique, qui est devenu tenu au printemps 2020 en réintroduisant les contrôles à la frontière franco-allemand, a mis la coopération locale et régionale à l'épreuve. Ici, le réseautage est essentiel pour pouvoir offrir aux citoyens une meilleure compréhension et un meilleur accès aux services de santé ainsi que des améliorations de l'infrastructure. Le traité d'Aix-un de 2019 a déjà reconnu l'importance des régions frontalières et constitue un cadre pour les futures collaborations.

Un premier enregistrement de la stratégie commune est prévu pour la fin de 2026, avec de nombreux événements et mesures déjà prévus. L'importance de la coopération institutionnelle est soulignée car elle constitue la base d'une relation approfondie entre les institutions franco-allemands de Paris, de Berlin et de Bruxelles. Faire face aux défis des derniers mois montre que le potentiel de coopération croisée de compression a jusqu'à présent été souvent sous-estimé.

En résumé, on peut dire que la région du Grand EST veut non seulement intensifier le dialogue entre l'Allemagne et la France avec sa nouvelle stratégie, mais s'efforce également d'un rôle important dans le processus d'unification européenne. Les ambitions d'agir en tant que région pilote et moteur de la coopération franco-allemand ne sont pas moins évidentes dans les mesures spécifiées et la mise en œuvre prévue de la route Feuille de.

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