大EST希望击败巴黎和柏林之间的桥梁 - 未来是现在！

大EST希望击败巴黎和柏林之间的桥梁 - 未来是现在！

法国的大EST地区设定了雄心勃勃的目标，即击败巴黎和柏林之间的桥梁。凭借最近采用的Feuille de路线，该路线是由梅茨地区议会以100票赞成168个国会议员所采用的，并指定了与德国未来合作的明确方向。正如SaarbrückerZeitung报道的那样，该地区正在计划一场可见的Franco-German合作，该合作基于Saarland France战略的积极例子和Baden-Württemberg的合作伙伴关系概念。

该地区项目旨在加强和发展与边境地区以外的德国的关系。大EST作为德国唯一的法国边境地区的特殊性使其在两首首都之间的对话中是一个关键的立场。鉴于地缘政治和经济不确定性，增加的欧洲合作对于建立协同作用和澄清义务至关重要。

战略发展和伙伴关系

是Feuille de路线的核心组成部分是计划在慕尼黑开设“枢纽Allenagne”，该开业的目标是2025年。该枢纽被视为德国法国地区的第一个存在，旨在促进与大EST公司一起促进德国媒介公司的网络。该地区的经济吸引力应通过在汽车行业，生物经济和人工智能（AI）中的工业关系发展来提高。

共同的倡议和挑战

现有报价，例如“ Jeune Grand Est”和27岁以下的德国门票，应继续继续进行，以促进跨境流动。大EST和Saarland之间的合作尤其是氢网和跨境医疗保健。

地缘政治气候在2020年春季通过重新引入法兰克 - 德国边境的控制变得紧张，已将地方和地区合作进行了测试。在这里，网络对于能够为公民提供更好的理解和获得卫生服务以及基础设施的改进至关重要。 2019年《亚兴条约》已经认识到边境地区的重要性，并构成了未来合作的框架。

计划在2026年底进行共同策略的第一个记录，其中已经计划了许多事件和措施。强调了制度合作的重要性，因为它构成了巴黎，柏林和布鲁塞尔的佛朗哥 - 德国机构之间建立加深关系的基础。应对过去几个月的挑战表明，迄今为止，压缩跨境合作的潜力经常被低估。