Modernizacija stanice Gerolstein: Nada za putnike!
Modernizacija stanice Gerolstein: Nada za putnike!
Željeznička stanica Gerolstein modernizirana je i obnovljena. No, iako su strukturna poboljšanja spremna, situacija za željezničke putnike ostaje napeta. Budući da je razorna katastrofa od poplave u srpnju 2021., koja je značajno oštetila velike dijelove infrastrukture, prema Gerolsteinu nije bilo redovnih veza vlakova. Kratka svijetla točka 2023. godine, kada je veza privremeno obnovljena, brzo je završila jer je elektrifikacija rute bila moguća samo nekoliko mjeseci. Putnici su trenutno prisiljeni prebaciti se na zamjenske autobuse iz Triera, dok putnici iz Kelna prvo moraju otići u Euskirchen, a zatim nastaviti putovati u Gerolstein autobusom. Ova ograničenja ne samo da značajan utjecaj na putnike, već i na cijelu regiju. Završetak ove situacije trenutno nije predvidiv, jer je Volksfrefre.
Ali na horizontu postoji nada. Od ponedjeljka, 17. travnja 2025. godine, putnici mogu ponovo voziti vlak iz Kyllburga do Gerolsteina. Deutsche Bahn obavio je intenzivne radove u posljednjih nekoliko mjeseci i popravio 24 kilometra Eifel rute u Rhineland-Palatinatu. To ne uključuje samo obnovu staza i devet mostova, koji su u poplavama bile teško oštećene od poplave, već i ugradnju nove tehnologije. Izgrađeno je šest modernih modula signala, a vlakovi kreću jednom na sat u oba smjera. Ovo je važan korak za vraćanje kontinuiranih veza vlakova između Triera i Kölna, kako na svojoj web stranici izvještava Deutsche Bahn.
Obnova Eifel rute
Ponovno druženje Eifel rute rezultat je opsežnog rada obnove i obnove, koji je u tijeku od poplave u srpnju 2021. godine. Kao dio ovih mjera uklonjeni su blato i ruševine, staze i mostovi su popravljeni ili obnovljeni. Osim toga, planirana je elektrifikacija Eifel rute i podržana je državnim fondovima s ciljem da je dovršimo do kraja 2026. Malu Dreyer, premijer Rhineland-Palatinata, objavio je da se ruta u potpunosti obnovi u kolonjku do jeseni 2025. Međutim, posljednji odjeljak do Nettersheima još uvijek čeka. Dosadašnji napredak pokazuje da Deutsche Bahn planira cjelokupnu Eifel rutu ponovno prolaznom do kraja 2025. godine, u skladu s izvještavanjem deutsche bahn .
Pored rada na rekonstrukciji na Eifel ruti, DB Engineering & Consulting (DB E&C) uključen je u istraživanje otpornosti tračnica u usporedbi s klimatskim krajnostima. U suradnji s Institutom za hidrataciju i upravljanje vodom u RWTH Aachenu, rješenja se rade kako bi željeznička infrastruktura bila otpornija na buduće ekstremne vremenske događaje. Nedavno pokrenuti istraživački projekt Federalne željezničke agencije ima za cilj razviti strategije kako bi se izbjegla takva šteta u budućnosti. Ankete i analize provedene u ovom kontekstu još su jedna komponenta za poboljšanje infrastrukture. Jasno je da učenja iz katastrofe od poplave iz 2021. godine moraju proći u koncepte za budućnost kako bi se osigurala sigurna i pouzdana mobilnost, poput db e & cphsized.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |