Modernizacija postaje Gerolstein: Upanje za popotnike!
Modernizacija postaje Gerolstein: Upanje za popotnike!
Železniška postaja Gerolstein je posodobljena in obnovljena. Medtem ko so konstrukcijske izboljšave pripravljene, situacija za železniške popotnike ostaja napeta. Ker je julija 2021 uničujoča poplavna katastrofa, ki je znatno poškodovala velike dele infrastrukture, po Gerolsteinu ni bilo rednih povezav z vlakom. Kratka svetla točka leta 2023, ko je bila povezava začasno obnovljena, se je hitro končala, ker je bila elektrifikacija poti mogoča le nekaj mesecev. Popotniki so trenutno prisiljeni preklopiti na nadomestne avtobuse iz Trierja, medtem ko morajo potniki iz Kölna najprej iti v Eskirchen in nato nadaljevati z avtobusom v Gerolstein. Te omejitve ne vplivajo le na popotnike, ampak tudi na celotno regijo. Konec te situacije trenutno ni predviden, saj Volksfreund.
Toda na obzorju je upanje. Od ponedeljka, 17. aprila 2025, se lahko popotniki z vlakom od Kyllburga do Gerolsteina ponovno vozijo. Deutsche Bahn je v zadnjih nekaj mesecih opravljal intenzivno delo in popravil 24 kilometrov poti Eifel v Rhineland-Palatinatu. To ne vključuje samo prenove skladb in devet mostov, ki jih je leta 2021 močno poškodovala poplavna katastrofa, ampak tudi namestitev nove tehnologije. Vgrajenih je bilo šest modernih modulov signalne škatle, vlaki pa tečejo enkrat na uro v obe smeri. To je pomemben korak za obnovo neprekinjenih povezav z vlaki med Trierjem in Kölnom, kot poroča Deutsche Bahn na svoji spletni strani.
Obnova poti Eifel
Ponovno obvladovanje poti Eifel je rezultat obsežnih obnovitvenih in obnove, ki poteka od poplave julija 2021. V okviru teh ukrepov so bili odstranjeni blato in ruševine, steze in mostovi popravljeni ali obnovljeni. Poleg tega je načrtovanje elektrifikacije poti Eifel načrtovano in je podprto z državnimi skladi, da bi jo dokončali do konca leta 2026. Malu Dreyer, premier Rhineland-Palatinate, je sporočil, da je treba pot do jeseni 2025 v celoti obnoviti v Kölnu. Vendar je zadnji del Nettersheima še vedno v teku. The advances so far show that Deutsche Bahn plans to make the entire Eifel route passable again by the end of 2025, according to the reporting of deutsche bahn .
Poleg obnovitvenega dela na poti Eifel je DB Engineering & Consulting (DB E&C) vključen v raziskave o odpornosti tirnic v primerjavi s podnebnimi skrajnostmi. V sodelovanju z Inštitutom za hidracijo in upravljanje z vodami v RWTH Aachen se delajo rešitve, da bi železniška infrastruktura postala bolj odporna na prihodnje ekstremne vremenske dogodke. Nedavno sprožen raziskovalni projekt Zvezne železniške agencije želi razviti strategije, da bi se v prihodnosti izognili takšni škodi. Ankete in analize, izvedene v tem kontekstu, so še ena komponenta za izboljšanje infrastrukture. Jasno je, da se morajo nauki iz poplavne katastrofe iz leta 2021 preteči v koncepte za prihodnost, da bi zagotovili varno in zanesljivo mobilnost, kot je db e & c poudarjeno.
| Details | |
|---|---|
| Quellen | |